[实用新型]一种座椅用升降扶手及商务座椅

说明书

本申请涉及一种座椅用升降扶手及商务座椅，升降扶手的结构包括底座和扶手盖板，所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置。本申请通过设置驱动装置驱动扶手盖板作升降运动，从而实现扶手盖板升降，乘客可以根据自己的需求对扶手盖板的高度进行调节，增强了扶手的实用性，增强乘客的体验感。

技术领域

本申请涉及列车座椅技术领域，特别是涉及一种座椅用升降扶手及商务座椅。

背景技术

随着国内高速列车的快速发展，高铁已经成为人们出门旅行的重要交通工具，高铁运营方根据不同旅客的需求，把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。商务座的票价其相对于二等座和一等座的票价都要高，其原因是商务座的舒适度比二等座或一等座的舒适度都要高。

现有的商务座椅，其一般都会设置扶手，但是扶手不能进行升降调节，使用不方便。

实用新型内容

本申请的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种使用方便的座椅用升降扶手及商务座椅。

根据本申请的一种座椅用升降扶手，包括底座和扶手盖板，所述底座设有驱动所述扶手盖板在高度方向上往复移动的驱动装置，所述底座的顶部固定安装有外壳，所述驱动装置安装在所述外壳内部，所述扶手盖板的底面设有伸入所述外壳内部的导向部，所述驱动装置包括驱动源和导向机构。

其中，所述导向机构包括滑座和滑板，所述滑板的顶端与扶手盖板固接，所述滑座靠近滑板的侧面设有滑轨，所述滑板靠近滑座的一侧设有滑块，所述滑块开设有与所述滑轨相匹配的滑槽；所述驱动源通过传动机构与所述滑板连接。

其中，驱动源可以为驱动电机；传动机构可以为同步带组件或齿条齿轮组件；滑轨可以设置有两个，两个滑轨对称设置在滑座的侧面；滑块至少设置有两个，两个滑块对称设置在滑板的侧面。所述导向部可以设置在所述滑板的两侧。

本申请还提供一种商务座椅，包括座椅本体和上述的升降扶手，升降扶手设置在座椅本体的侧方。

本申请的一种座椅用升降扶手，通过设置驱动装置驱动扶手盖板作升降运动，从而实现扶手盖板升降，乘客可以根据自己的需求对扶手盖板的高度进行调节，增强了扶手的实用性，增强乘客的体验感。本申请的一种商务座椅，采用了本申请的升降扶手，增强乘客的体验感，提高了乘客的舒适度。

附图说明

利用附图对本申请作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本申请中商务座椅的结构示意图。

图2为本申请中升降扶手的分解图。

附图标记：座椅本体1，升降扶手2，底座21，外壳22，滑座23，驱动电机24，滑轨25，滑块26，滑板27，扶手盖板28，导向部29。

具体实施方式

本申请的一种具有升降扶手的商务座椅，如图1和图2所示，商务座椅包括座椅本体1和升降扶手2，升降扶手2设置在座椅本体1的侧方。

升降扶手2包括底座21和扶手盖板28，底座21设有驱动扶手盖板28在高度方向上往复移动的驱动装置。驱动装置包括驱动源和导向机构，导向机构包括滑座23和滑板27，滑板27的顶部与扶手盖板28固定连接，滑座23的底部固定安装在底座21内。滑座23靠近滑板27的侧面设有滑轨25，滑板27靠近滑座23的一侧设有滑块26，滑块26开设有与滑轨25相匹配的滑槽，在装配状态下，滑轨25插入滑槽中。

为了提高扶手盖板28滑动的流畅性以及平衡扶手盖板28的受力，滑轨25可以设置有两个，两个滑轨25对称设置在滑座23的侧面。滑块26可以设置有四个，每两个滑块26为一组，两组滑块26对称设置在滑板27的侧面。