[实用新型]一种汽车用的冷凝器装置有效

专利信息
申请号: 202021856861.7 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN212867734U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 汪杨胜;邹则伟 申请(专利权)人: 保隆沙士基达(安徽)液压成型有限公司
主分类号: F02M26/32 分类号: F02M26/32
代理公司: 上海汉之律师事务所 31378 代理人: 梁海莲
地址: 230000 安徽省合肥*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 冷凝器 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,包括:

壳体,包括相对设置的第一端口和第二端口;

第一密封口,通过第一连接部连接所述第一端口;

第二密封口,通过第二连接部连接所述第二端口;

其中,所述第一密封口和/或第二密封口的形状包括圆环形结构,所述圆环形结构包括长轴和短轴,所述壳体沿所述第一端口和/或第二端口的截面设置为矩形结构,所述矩形结构包括第一长边和第二长边,所述第一长边与所述第二长边的比例等于所述长轴与所述短轴的比例。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述矩形结构的周长等于所述圆环形结构的周长。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述第一连接部位于所述第一密封口与所述第一端口之间,所述第二连接部位于所述第二密封口与所述第二端口之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述冷凝器还包括冷凝器进气管,所述冷凝器进气管连接所述第二密封口。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述冷凝器还包括冷凝器出气管,所述冷凝器出气管连接所述第一密封口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述壳体的两端上设置有进水管和出水管,所述冷凝器进水管与机油冷却器出水管连通,所述冷凝器出水管与发动机冷却系统管路连通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述冷凝器设置在发动机缸体上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述壳体内设置有多组散热管。

9.根据权利要求4所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述冷凝器进气管与发动机排气歧管连通。

10.根据权利要求5所述的一种汽车用的冷凝器装置,其特征在于,所述冷凝器装置还包括一阀门,所述冷凝器出气管的一端与所述阀门的进气口连接,所述阀门的出气口与发动机进气歧管连通。

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