[实用新型]带压力平衡孔的活塞和发动机有效
申请号: | 202021856908.X | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212716921U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 曾少波;马振飞;宋德锋 | 申请(专利权)人: | 马勒汽车技术(中国)有限公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/26;F02F5/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 201401 上海市奉贤区上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 平衡 活塞 发动机 | ||
1.一种带压力平衡孔的活塞,所述活塞用于发动机,所述活塞的周壁形成有环槽,所述环槽用于容纳活塞环,其特征在于,
所述活塞的周壁还部分地向内凹进而形成一个或多个压力平衡孔,所述压力平衡孔不穿透所述活塞的侧壁,在所述活塞的轴向上,所述压力平衡孔比所述环槽靠近所述发动机的气缸的燃烧室,且所述压力平衡孔与所述环槽相连通。
2.根据权利要求1所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,所述环槽的位于径向内侧的底面与所述活塞环之间留有背隙,所述压力平衡孔直接与所述背隙相通。
3.根据权利要求2所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,所述环槽在所述轴向上靠近所述燃烧室的侧壁与所述活塞环之间留有侧隙,所述压力平衡孔与所述侧隙也相通。
4.根据权利要求1所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,所述压力平衡孔有多个,多个所述压力平衡孔在所述活塞的周向上分布。
5.根据权利要求1所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,所述压力平衡孔的轴线与所述环槽的在所述轴向上靠近所述燃烧室的上侧面平行;或者
所述压力平衡孔的轴线与所述环槽的在所述轴向上靠近所述燃烧室的上侧面成不大于20°的夹角。
6.根据权利要求1所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,在所述活塞的径向上,所述压力平衡孔的深度与所述环槽的深度的差不大于3mm。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的带压力平衡孔的活塞,其特征在于,所述环槽是在所述轴向上最靠近所述燃烧室的用于安装所述活塞环的第一环槽。
8.一种发动机,其包括气缸、活塞和活塞环,其特征在于,所述活塞是根据权利要求1至7中任一项所述的活塞,所述活塞环嵌设于所述活塞的所述环槽内,所述活塞设置于所述气缸内。
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