[实用新型]高精度双流相平衡阀

说明书

本实用新型公开了一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽；所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。本实用新型稳定性好，灵敏度高，高精度双流相平衡阀平衡压差实现±430Pa。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其是涉及高精度双流相平衡阀。

背景技术

目前，汽轮发电机密封油系统均采用国外的平衡阀，平衡压差均在±490Pa，稳定性差，回流速度慢。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种稳定性好，灵敏度高的高精度双流相平衡阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，其特征在于，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽；

所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。

进一步：所述子凹槽的底部均呈曲线状。

进一步：所述上阀腔和下阀腔对称。

进一步：每个凹槽组具有四个子凹槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型稳定性好，灵敏度高，高精度双流相平衡阀平衡压差实现±430Pa。

附图说明

图1为高精度双流相平衡阀阀腔示意图，图中省略了部分结构。

图2为高精度双流相平衡阀中活塞处示意图。

图3为高精度双流相平衡阀整体剖视图。

图4为高精度双流相平衡阀整体结构图，图中局部进行了剖视。

图5为高精度双流相平衡阀连接示意图。

附图标记说明：1阀芯，11上部凹槽组，12下部凹槽组，2阀体，31上阀座，32下阀座，41上阀腔，42下阀腔，51连杆，52活塞，53调节弹簧，54信号腔体，55上腔引压口，56下腔引压口，61连接部，62调整螺栓，63保护盖。

具体实施方式

实施例1

参见图1到图5，一种高精度双流相平衡阀，包括阀体，所述阀体内设置阀座，分别为上部阀座及下部阀座，所述阀座两侧分别为上阀腔和下阀腔，所述阀座处设置阀芯，所述阀芯上设置两个凹槽组，分别为上部凹槽组及下部凹槽组，所述上部凹槽组与上部阀座配合，所述下部凹槽组与下部阀座配合，每个凹槽组具有若干子凹槽。

实施例中，每个凹槽组的子凹槽为四个，即在阀座位置处的阀芯上开有四个上小下大的偏心的油槽。由于是两个阀座，故子凹槽的总数为八个。

所述阀体一侧设置信号腔体，所述信号腔体具有上腔引压口和下腔引压口，所述信号腔体内设置活塞，连杆一端与所述阀芯连接，另一端延伸至信号腔体内，并接于活塞一侧，所述活塞另一侧接于调节弹簧。

实施例中，所述子凹槽的底部均呈曲线状。