[实用新型]气液增压冲孔机飞溅防护机构

说明书

本实用新型提供了一种气液增压冲孔机飞溅防护机构，具体的，是对一种包括了机座、设置在机座上的外钳体、设置在外钳体两端的气液增压缸、设置在外钳体上的模具组件和冲头组件组成的气液增压缸冲孔机进行飞溅杂碎防护的机构；该防护机构通过在组成外钳体的两块外钳板各自相对的一侧分别安装外钳档条、在冲头组件底部的内钳体上相对外钳板的两侧分别安装内钳档条构成遮挡对实现的；遮挡对中的外钳档条与内钳档条能够无接触相对运动，遮挡对设置在内钳体底部的滑板上方且接近外钳体的顶部，遮挡对完全遮蔽外钳板与内钳体之间留出的间隙，实现对气液增压缸冲孔机冲头组件运动的外钳体进行有效的飞溅杂碎防护，保证生产效率和冲孔质量，提高经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种防护机构，尤其涉及一种气液增压冲孔机飞溅防护机构，属于冲压生产装备技术领域。

背景技术

在钢板上冲孔，是一种常见的加工工序，例如，轿车部件的加工生产中，就有多次需要冲孔的工序，一些经过焊接线焊接后的轿车部件，往往需要通过气液增压缸冲孔机进行冲孔，完成相关的加工工序。

现有技术中的气液增压缸冲孔机如图1所示，主要包括：

机座10、设置在机座10上的外钳体20、设置在外钳体20两端的气液增压缸30、设置在外钳体20上的模具组件40和冲头组件50；

外钳体20为两块外钳板21分别安装在机座10的顶板上构成的U形结构体；

模具组件40固定在外钳体20的顶部一侧；

冲头组件50设置在外钳体20顶部的另一侧，且冲头组件50还与一侧气液增压缸30的顶杆连接；

冲头组件50的底部设有内钳体51，内钳体51的两侧设有滑板52，滑板52贴合在外钳体20的U形结构内，冲头组件50通过贴合在U形结构内的滑板52且在气液增压缸30 的顶推或回缩作用下在外钳体20的顶部进行来回运动，在模具组件40的配合下，对夹持在冲头组件50与模具组件40之间的工件进行冲孔作业。

由于气液增压缸冲孔机进行冲孔作业时，不可避免会有很大的震动，而经过焊接后的工件往往会残留很多焊接飞溅物和氧化皮等杂碎，在气液增压缸冲孔机对工件进行冲孔时，工件上粘接的焊接飞溅物和氧化皮等杂碎会震落掉进外钳体的U形结构内，随着掉落杂碎的增多，会逐渐堵塞外钳体的U形结构与内钳体滑板之间的间隙，造成滑板与外钳体之间摩擦力的增大，最终会导致内钳体在外钳体内的卡滞甚至卡死。

气液增压缸冲孔机发生卡滞或卡死故障后，需要停机，将外钳体等部件拆卸下来进行清理，停工、停产，浪费大量人力和物力，造成很大的经济损失。

由于焊接后的冲孔工件不可避免带有焊接飞溅物和氧化皮等杂碎，在冲孔过程中很难防止焊接飞溅物和氧化皮等杂碎的掉落。

而现有的气液增压缸冲孔机由于表面结构复杂、部件不规则，因此，很难进行有效的防护，且过多的防护装置还会对气液增压缸冲孔机的工作造成干涉，导致更多其他质量问题的产生。

然而，由于轿车部件这类工件的加工精度要求很高，焊接飞溅物和氧化皮等杂碎的掉落会造成冲孔设备精度的偏移，因此，防止工件焊接飞溅物和氧化皮等杂碎的掉落，是保证冲孔产品质量、提高工作效率、降低人力和物力损耗，提高经济效益的重大技术问题。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种气液增压冲孔机飞溅防护机构，目的在于：

对气液增压缸冲孔机冲头组件运动的外钳体进行有效的防护，避免焊接后冲孔工件上的焊接飞溅物和氧化皮等杂碎在冲孔时掉入气液增压缸冲孔机的外钳体中，防止气液增压缸冲孔机精度的偏移、冲头组件底部内钳体在外钳体中的卡滞甚至卡死，从而保证冲孔产品的质量、延长清理保养的频次、降低人力和物力损耗、提高工作效率和经济效益。

为达上述目的，本实用新型实施例提供如下的技术方案：