[实用新型]一种液压泵的双油箱装置有效
申请号: | 202021857674.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN212803787U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 程孟专;周勇军;袁小乐;周纯洁 | 申请(专利权)人: | 合肥途锐液压有限责任公司 |
主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压泵 油箱 装置 | ||
1.一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,包括液压泵本体(1)、以及设置在液压泵本体(1)上的主油箱(2)、副油箱(3),所述副油箱(3)安装在主油箱(2)上端面上;所述主油箱(2)内设置有竖直的滑竿(4),所述滑竿(4)上套设有浮球(41),所述滑竿(4)顶端设置有顶位挡板(42),所述顶位挡板(42)下端面上设置有高液位压力传感器;所述主油箱(2)与副油箱(3)之间通过补油管道(22)连接,所述补油管道(22)位于副油箱(3)内的一端设置有补油管道控制装置(6)。
2.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述浮球(41)为下小上大的锥形台状,所述浮球(41)轴心线上设置有贯穿滑动孔,所述滑竿(4)设置在贯穿滑动孔内。
3.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述液压泵本体(1)的输入端与主油箱(2)之间通过主进油管(11)连接,所述液压泵本体(1)的输出端设置有出油管(12),所述出油管(12)上连接有旁通油管(13),所述旁通油管(13)上设置有气动控制阀门(131)和限压阀(132)。
4.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述主油箱(2)内部设置有格栅板(21),所述格栅板(21)由若干个横板和若干个纵板相互垂直均布而成,所述格栅板(21)将主油箱(2)内部均分成若干个小格,所述格栅板(21)通过螺栓固定在主油箱(2)内壁上,且格栅板(21)与主油箱(2)底部和顶部均不接触。
5.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述主油箱(2)内壁上设置有低液位补油控制装置(5),所述低液位补油控制装置(5)包括外套筒(51)、内伸缩杆(52),所述外套筒(51)为一端封闭、一端开口的圆管状,所述外套筒(51)的封闭端固定在主油箱(2)内壁上;所述内伸缩杆(52)设置在外套筒(51)内,所述内伸缩杆(52)前端安装有万向滚珠(53),其后端设置有第一伸缩弹簧(54);所述第一伸缩弹簧(54)前端安装在内伸缩杆(52)末端,所述第一伸缩弹簧(54)后端安装有低液位压力传感器(56),所述低液位压力传感器(56)安装在外套筒(51)封闭端的内端壁上;所述外套筒(51)的前端设置有可伸缩波纹管(55),所述可伸缩波纹管(55)后端固定在外套筒(51)的开口端,其前端固定在内伸缩杆(52)前端外壁上。
6.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述补油管道(22)位于副油箱(3)内的一端连接有直角弯管(221),所述补油管道控制装置(6)包括管道闭口塞门(61)、前伸杆(62)、第二伸缩弹簧(63)、牵引绳(66),所述前伸杆(62)垂直安装在副油箱(3)内壁上,所述管道闭口塞门(61)设置在直角弯管(221)下端开口处,且管道闭口塞门(61)一侧铰接在直角弯管(221)上,另一侧通过第二伸缩弹簧(63)与前伸杆(62)固定;所述牵引绳(66)一端固定在管道闭口塞门(61)上远离铰接点处,另一端贯穿副油箱(3)底部以及主油箱(2)顶部并固定在浮球(41)上。
7.根据权利要求6所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述第二伸缩弹簧(63)两端均设置有弹簧固定塞,所述第二伸缩弹簧(63)两端的弹簧固定塞分别铰接在管道闭口塞门(61)和前伸杆(62)上;所述第二伸缩弹簧(63)外侧设置有钢丝波纹管(64),所述钢丝波纹管(64)两端分别固定在第二伸缩弹簧(63)两端的弹簧固定塞上。
8.根据权利要求6所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述管道闭口塞门(61)上远离铰接点处与副油箱(3)底部之间设置有弹性伸缩波纹管(65),所述牵引绳(66)安装在弹性伸缩波纹管(65)内部。
9.根据权利要求1所述一种液压泵的双油箱装置,其特征在于,所述副油箱(3)上设置有副进油管(31),所述副进油管(31)另一端安装在液压泵本体(1)的输入端上,所述副进油管(31)上设置有电磁控制阀(32)。
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