[实用新型]一种汽车法兰仿形定位装置有效
申请号: | 202021857903.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213080837U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 黄海波 | 申请(专利权)人: | 安徽苍井精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q3/18 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 法兰 定位 装置 | ||
1.一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:包括第一电机(1)、机架(2)、运动定位机构(3)和旋转机构(4);所述第一电机(1)固接在机架(2)侧壁上;所述运动定位机构(3)安装在机架(2)上;所述旋转机构(4)安装在运动定位机构(3)上,包括传动机构(41)、汽车法兰(42)和夹紧爪(43);所述传动机构(41)与第一电机(1)输出端固接;所述夹紧爪(43)与传动机构(41)固接;所述汽车法兰(42)安装在夹紧爪(43)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:所述传动机构(41)包括第一转动杆(411)、传送带(412)和第二转动杆(413);所述第一转动杆(411)固接在第一电机(1)输出端;所述第二转动杆(413)转动连接在机架(2)侧壁上;所述夹紧爪(43)固接在第二转动杆(413)的端部;所述传送带(412)一端安装在第一转动杆(411)上,与第一转动杆(411)同轴转动,另一端安装在第二转动杆(413)上,与第二转动杆(413)同轴转动。
3.根据权利要求2所述的一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:所述运动定位机构(3)包括第一运动部件(31)和第二运动部件(32);所述旋转机构(4)安装在第二运动部件(32)上;所述第一运动部件(31)安装在机架(2)侧壁上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:所述第二运动部件(32)包括第一运动气缸(321)、第一推杆(322)和第一运动导轨(323);所述第一运动气缸(321)固接在机架(2)上;所述第一运动导轨(323)固接在机架(2)侧壁上;所述第一推杆(322)安装在第一运动气缸(321)输出端;所述旋转机构(4)滑动连接在第一运动导轨(323)上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:所述运动定位机构(3)内部设有第一运动组件(33);所述第一运动组件(33)安装在第一运动部件(31)上,包括第二运动气缸(331)、第二推杆(332)、第二运动导轨(333)和仿形冶具安装块(334);所述第二运动气缸(331)固接在第一运动部件(31)侧壁上;所述第二推杆(332)安装在第二运动气缸(331)输出端;所述第二运动导轨(333)固接在第一运动部件(31)顶端;所述仿形冶具安装块(334)滑动连接在第二运动导轨(333)上;所述仿形冶具安装块(334)底端固接有仿形冶具(335),且内部设置有弹簧机构(336)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车法兰仿形定位装置,其特征在于:所述运动定位机构(3)内部设有第二运动组件(34);所述第二运动组件(34)安装在第一运动部件(31)上,包括第二电机(341)、丝杆(342)、第三运动导轨(343)和第二仿形冶具安装块(344);所述第二电机(341)固接在第一运动部件(31)侧壁上;所述丝杆(342)固接在第二电机(341)输出端;所述第三运动导轨(343)固接在第一运动部件(31)顶端;所述第二仿形冶具安装块(344)滑动连接在第三运动导轨(343)上,与丝杆(342)为滚珠丝杠螺母副连接;所述第二仿形冶具安装块(344)底端固接有第二仿形冶具(345),且内部设置有第二弹簧机构(346)。
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