[实用新型]一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构，包括：储物盒背板与自攻撞针，其特征在于：储物盒背板上设置有螺丝柱，在螺丝柱的内部设置有内螺纹孔，螺丝柱与储物盒背板之间相互固定连接，自攻撞针设置在储物盒背板上的螺丝柱内，自攻撞针与螺丝柱之间通过螺纹连接，自攻撞针为金属材质，自攻撞针由自攻螺钉和撞针两部分组成，撞针设置在自攻螺钉的下端，撞针与自攻螺钉之间为一体连接结构。本实用新型中的自攻撞针采用冷镦搓牙工艺成型，金属件具有精度高、变形小的优点，其匹配安装结构螺丝柱模具成型简易且调整方便，对比集成塑料撞针受注塑工艺影响而导致尺寸难以保证的问题，具有明显的优势。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构。

背景技术

目前，现有的储物盒迷宫锁撞针结构一般集成在壳体或者滑动面板上面，使用树脂材料，采用注塑成型工艺成型，其形状特点是类似一个梯形柱(如说明书附图8与说明书附图10所示)。

目前现有撞针结构上存在以下几个缺点

1.目前现有的撞针强度不足，受迷宫锁轨道影响，撞针结构单薄：

(1)当撞针勾住迷宫锁体后，撞针是持续受力状态，长时间受力会导致单薄的撞针材质疲劳失效。

(2)当有外部滥用力拉迷宫模块时候，最大受力点为撞针，单薄的撞针会断裂，导致结构失效。

2.耐久寿命不足，撞针为单薄的梯形柱，每次使用都会有磨损损耗，撞针局部一些关节结构特征磨损后，会无法锁住迷宫锁块致结构失效。

3.精度不足，撞针集成在大塑料件上受大塑料件收缩影响，导致其形状及位置精度不足，容易发生卡滞现象而且在落锁状态达下达不到预期的位置。

因此需要一种可以解决上述问题的一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构，本实用新型中相同结构尺寸的金属撞针与塑料件摩擦，其磨损程度远远小于塑料撞针结构，具有较长的使用寿命，本实用新型中的自攻撞针采用冷镦搓牙工艺成型，金属件具有精度高、变形小的优点，其匹配安装结构螺丝柱模具成型简易且调整方便，对比集成塑料撞针受注塑工艺影响而导致尺寸难以保证的问题，具有明显的优势。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车储物盒自攻迷宫锁撞针及其安装结构，包括：储物盒背板与自攻撞针，其特征在于：所述储物盒背板上设置有螺丝柱，在螺丝柱的内部设置有内螺纹孔，螺丝柱与所述储物盒背板之间相互固定连接，所述自攻撞针设置在储物盒背板上的螺丝柱内，自攻撞针与螺丝柱之间通过螺纹连接。

进一步，所述自攻撞针为金属材质，自攻撞针由自攻螺钉和撞针两部分组成。

进一步，所述螺丝柱为树脂材质，采用注塑工艺成型。

进一步，所述撞针设置在自攻螺钉的下端，撞针与自攻螺钉之间为一体连接结构，所述自攻撞针通过自攻螺钉通过外螺纹与内螺纹孔之间相互配合旋接。

进一步，所述撞针的直径为1mm～3mm。

进一步，所述自攻撞针的材质为碳化铬、高锰钢、碳化钨中的任意一种。

本实用新型的优点在于：

1.本实用新型中的金属撞针直径为1.6mm，其强度远远高于长宽1.6mm的塑料梯形撞针，相同结构尺寸金属撞针可保证其强度远远高于对等的塑料，可满足高要求的抗滥用力要求。

2.本实用新型中相同结构尺寸的金属撞针与塑料件摩擦，其磨损程度远远小于塑料撞针结构，具有较长的使用寿命。