[实用新型]一种航空器发动机涵道进气端结构

权利要求书

1.一种航空器发动机涵道进气端结构，包括航空器发动机涵道进气端外壳(1)，所述的航空器发动机涵道进气端外壳(1)内安装有风扇(2)，所述的航空器发动机涵道进气端外壳(1)前部形成有环形口(3)，其特征是：所述的环形口(3)由同轴的前环部(31)、中过渡部(32)以及后环部(33)组成，所述的后环部(33)与航空器发动机涵道进气端外壳(1)的前端固定连接，中过渡部(32)为前端直径大、后端直径小且内表面平滑过渡的外扩结构，中过渡部(32)后端与后环部(33)连接，前端与前环部(31)连接，所述的前环部(31)、后环部(33)均与航空器发动机涵道进气端外壳(1)同一走向，使得环形口(3)的纵截面形状呈S形。

2.根据权利要求1所述的一种航空器发动机涵道进气端结构，其特征是：所述的环形口(3)由原初环体(3a)和附加环体(4)组成，所述的后环部(33)以及中过渡部(32)的后半部分属于原初环体(3a)，原初环体(3a)与航空器发动机涵道进气端外壳(1)一体式连接，所述的前环部(31)以及中过渡部(32)的前半部分属于附加环体(4)，所述的附加环体(4)与原初环体(3a)相互分离，所述的附加环体(4)的后端能与原初环体(3a)的前端相互固定，共同组成环形口(3)。

3.根据权利要求2所述的一种航空器发动机涵道进气端结构，其特征是：所述的附加环体(4)的后端设置有凸环(41)，所述的原初环体(3a)的前端设置有凹环(3b)，所述的凸环(41)能插入凹环(3b)中卡住，使附加环体(4)与原初环体(3a)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种航空器发动机涵道进气端结构，其特征是：所述的附加环体(4)的材质为不锈钢或塑料。