[实用新型]一种内燃机车新型风压报警装置

说明书

本实用新型公开了一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体、指示灯、第一固定座和第二固定座，警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有指示灯，第二固定座的外壁上下两侧固定连接有安装孔，警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有语音口，单片机的一侧固定连接有执行器，单片机的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器，单片机的另一侧中间底部固定连接有气压传感器，气压传感器提高了装置主体的实用性，安装孔提高了装置主体的稳固性，语音口提高了装置主体的便捷性，执行器提高了装置主体的实用性，第一油压传感器提高了装置主体的实用性，指示灯提高了装置主体的安全性，适用于风压报警装置的使用，在未来具有广泛的发展前景。

技术领域

本实用涉及内燃机报警装置技术领域，具体为一种内燃机车新型风压报警装置。

背景技术

铁路运输自19世纪初运营以来，一直以其运量大、速度快、安全、节能等优势作为人类最重要的交通运输方式，对世界各国的经济发展起着十分重要的作用。虽然我国这几年都在大力发展电力机车，但是内燃机车自带动力，具有灵活实用的特点，并且作为一种战略资源它将在铁路上起着不可磨灭的重要作用。

由于目前装置缺少方便且可靠的监测内燃机车内部参数的报警装置，导致机车操作人员在机车内部参数已经超过报警门限时，启动并运行机车给机车安全带来隐患，并且内燃电机的热性较差电气设备工作会散发热量，内部装置长时间在温度过高的地方使用会影响装置的正常工作，影响内燃机车的性能，装置内部温度较高的时候，对内部构件的运行造成一定的影响。

所以，如何设计一种内燃机车新型风压报警装置，成为我们当前需要解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机车新型风压报警装置，以解决上述背景技术中提出安全性不够，散热效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内燃机车新型风压报警装置，包括警报装置主体、指示灯、散热孔和语音口，所述警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有指示灯，所述警报装置主体的上下两侧固定连接有安装孔，所述警报装置主体的外壁一侧嵌入连接有语音口，所述警报装置主体的内壁中间固定连接有单片机，所述单片机的一侧固定连接有执行器，所述单片机的另一侧顶部固定连接有第一油压传感器，所述单片机的另一侧中间固定连接有第二油压传感器，所述单片机的另一侧中间底部固定连接有气压传感器，所述单片机的另一侧底部固定连接有电压互感器，所述执行器的底部固定连接有语音处理模块，所述语音处理模块的一侧固定连接有语音播报器，所述执行器的一侧顶部固定连接有燃油压强警报灯，所述执行器的一侧中间固定连接有滑油压强警报灯，所述执行器的一侧中间底部固定连接有风缸压强报警灯，所述执行器的一侧底部固定连接有发电机电压报警灯，所述警报装置主体的另一侧底部嵌入连接有连接线，所述警报装置主体的表面固定连接有散热孔，所述警报装置主体的内壁一侧固定连接有底座，所述底座的一侧固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有扇叶。

优选的，所述安装孔的外壁固定连接有橡胶垫。

优选的，所述警报装置主体的外壁另一侧固定连接有吸尘孔。

优选的，所述警报装置主体的外壁背部一侧固定连接有第一固定座，所述警报装置主体的外壁背部另一侧固定连接有第二固定座。

优选的，所述警报装置主体内壁中间的单片机，单片机一侧的执行器，单片机另一侧顶部的第一油压传感器，单片机另一侧中间的第二油压传感器，单片机另一侧中间底部的气压传感器，单片机另一侧底部的电压互感器，执行器一侧顶部的燃油压强警报灯，执行器一侧中间的滑油压强警报灯，执行器一侧中间底部的风缸压强报警灯，执行器一侧底部的发电机电压报警灯共同组成报警机构。

优选的，所述警报装置主体表面的散热孔，警报装置主体内壁一侧的底座，底座一侧的电机，电机一侧的扇叶共同组成散热机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是: