[实用新型]一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构

权利要求书

1.一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，包括L形隔板（1），其特征在于：所述L形隔板（1）通过软垫层（2）固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出轴固定连接有第一齿轮（4），所述L形隔板（1）的后表面通过轴承转动安装有两个支杆（5），两个所述支杆（5）的外表面均固定安装有第二齿轮（6），所述L形隔板（1）的表面贯穿设置有两个螺栓（7），所述螺栓（7）的外表面且位于L形隔板（1）的前后两侧均设置有螺母（12），两个所述螺栓（7）的后端均固定连接有壳体（8），两个所述壳体（8）的内部均设置有转动组件（9），两个所述壳体（8）和两个所述转动组件（9）均呈对称设置，两个所述转动组件（9）均固定连接有张紧组件（10），所述第一齿轮（4）通过链条分别与两个第二齿轮（6）和两个张紧组件（10）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，其特征在于：所述L形隔板（1）的表面贯穿开设有两个滑槽（11），两个所述螺栓（7）分别位于对应的两个滑槽（11）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，其特征在于：两个所述螺栓（7）的外表面且位于L形隔板（1）的前后两侧均套设有弹簧垫圈（13）和垫片（14），所述弹簧垫圈（13）和垫片（14）均位于两个螺母（12）之间。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，其特征在于：两个所述壳体（8）的前表面均开设有卡槽（15），两个所述转动组件（9）通过卡槽（15）分别与对应的壳体（8）的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，其特征在于：所述转动组件（9）包括连接杆（901），所述连接杆（901）的一端通过轴承与壳体（8）的内壁转动连接，所述连接杆（901）的另一端固定连接有把手（902），所述连接杆（901）的外表面螺纹连接有方形块（903）。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车刹车测试装置链条张紧机构，其特征在于：所述张紧组件（10）包括底座（1001），所述底座（1001）的上表面贯穿设置有圆杆（1002），所述圆杆（1002）的外表面两侧均固定安装有挡板（1003），所述圆杆（1002）的外表面套设有限位弹簧（1004），所述圆杆（1002）的顶部固定安装有U形支架（1005），所述U形支架（1005）转动连接有张紧轮（1006）。