[实用新型]一种机翼观察灯

说明书

本实用新型涉及一种机翼观察灯，包含有，观察灯壳体，其具有壳体顶壁、壳体周壁、壳体底壁及顶壁延伸壁，所述顶壁延伸壁自所述壳体顶壁的右缘始向右延伸，所述壳体顶壁形成有连通所述壳体内置腔室的顶壁开口，所述壳体周壁的前部及后部均形成有散热翅片；壳体灯罩，其覆盖所述顶壁开口，所述壳体灯罩通过灯罩压圈固定于所述壳体顶壁；光源组件，其具有光源印制板，所述光源印制板中LED出射的光束向上穿过所述壳体灯罩；以及，光源电插件，其固定于所述壳体周壁的右部。本实用新型的有益效果在于：安装于飞机侧面、机翼发动机挂架或发动机蒙皮，向后照射，用以照亮机翼前缘及上表面。帮助机组人员和维护人员检查机翼是否有冰、雪或损伤。

技术领域

本实用新型涉及机载照明，特别是一种机翼观察灯。

背景技术

针对运输机使用过程中出现由于机翼结冰引起的飞行安全事故，有业者提出对运输机增配相应防除冰设备。其中包括装备机翼观察灯的需求。机翼观察灯可用于及时发现机翼结冰情况，并作出相应处理措施保证飞机飞行安全。

目前现有机翼观察灯光源为灯泡光源，重量、体积、功率等不满足现有使用情况。因此随着新飞机对机翼观察灯的寿命、重量、体积要求越来越高，对产品设计提出了高要求。国内尚无高振动量值、低重量、小体积要求相应产品设计方案。因此研发和设计新式机翼观察灯对确保飞机防除冰任务有重要意义。

实用新型内容

本实用新型目的是解决现有机翼观察灯以灯泡作为光源而带来的弊端，提供一种新型的机翼观察灯，满足现役飞机防除冰改装，在小体积，高振动量值，高效率的要求下设计满足相关技术指标。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种机翼观察灯，包含有，

观察灯壳体，其具有壳体顶壁、壳体周壁、壳体底壁及顶壁延伸壁，所述壳体顶壁、所述壳体周壁及所述壳体底壁共同界定出壳体内置腔室，所述顶壁延伸壁自所述壳体顶壁的右缘始向右延伸，所述壳体顶壁形成有连通所述壳体内置腔室的顶壁开口，所述壳体周壁的前部及后部均形成有散热翅片；

壳体灯罩，其覆盖所述顶壁开口，所述壳体灯罩为透明或半透明材质，所述壳体灯罩通过灯罩压圈固定于所述壳体顶壁；

光源组件，其布置于所述壳体内置腔室的内部，所述光源组件具有光源印制板，所述光源印制板中LED出射的光束向上穿过所述壳体灯罩；以及，

光源电插件，其布置于所述顶壁延伸壁的下方，所述光源电插件固定于所述壳体周壁的右部，所述光源电插件与所述光源印制板相电连接；

其中，所述壳体顶壁的顶面、所述壳体灯罩的顶面、所述灯罩压圈的顶面相共形。

作为一种机翼观察灯的优选方案，所述光源印制板中LED矩形阵列，每个所述LED均配置有反光碗，所述反光碗用于将所述LED的光束分布在所需要的范围并满足照度要求。

作为一种机翼观察灯的优选方案，所述壳体顶壁、所述壳体周壁及所述壳体底壁连成一体。进一步地，所述壳体顶壁、所述壳体周壁、所述壳体底壁及所述顶壁延伸壁连成一体。

作为一种机翼观察灯的优选方案，所述灯罩压圈与所述壳体灯罩间具有上橡胶垫，所述壳体灯罩与所述壳体顶壁间具有下橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的优点至少在于：安装于飞机侧面、机翼发动机挂架或发动机蒙皮，向后照射，用以照亮机翼前缘及上表面。帮助机组人员和维护人员检查机翼是否有冰、雪或损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（组合状态）。

图2为本实用新型的结构示意图（分解状态）。

图3为本实用新型的使用示意图。

具体实施方式