[实用新型]一种无级减速机转臂轴

说明书

一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套，所述转臂轴套一端连接有输出齿轮轴，转臂轴套另一端连接有转臂，转臂轴套、输出齿轮轴和转臂连接于同一轴向中心线上。本实用新型采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。

技术领域

本实用新型属于无级减速机传动技术领域，特别涉及一种无级减速机转臂轴。

背景技术

轴是机械传动装置重要组成的部件，是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。为保证轴运转的精度，一般都会设计成一体的，对于材料要求高的场合，轴加工要求又不尽相同，材料刚性以及材质要求也有区别。

一般无级减速机配一级齿轮传动的转臂轴由灰铸铁一体铸造的，因灰铸铁材料特性灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂严重，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁一体铸造的转臂轴的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，出现抗冲击力不强易损，且易造成油封位间隙磨损大渗油的情况。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种无级减速机转臂轴，具体技术方案如下：

一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套，所述转臂轴套一端连接有输出齿轮轴，转臂轴套另一端连接有转臂，转臂轴套、输出齿轮轴和转臂连接于同一轴向中心线上。

进一步的，所述转臂轴套包括轴套体、轴孔和插接槽，所述轴套体一端开设有轴孔，轴孔内壁设置有插接槽；

所述输出齿轮轴包括齿轮、第一连接轴和平键槽，所述第一连接轴侧壁套接固定有齿轮，第一连接轴侧壁开设有平键槽；

所述第一连接轴通过平键插接于轴孔内，第一连接轴与轴孔之间过盈配合。

进一步的，所述转臂轴套还包括定位口，所述定位口内螺纹固定有定位销，所述定位销贯穿定位口贴合固定于第一连接轴侧壁。

进一步的，所述转臂轴套还包括第二连接轴，所述第二连接轴一端连接于轴套体上远离设有轴孔一端，第二连接轴另一端开设有螺纹孔，第二连接轴插接于转臂一侧，转臂中心贯穿连接有固定螺栓，第二连接轴与转臂之间通过固定螺栓与螺纹孔配合连接。

实用新型的有益效果是：采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。

附图说明

图1示出了本实用新型的无级减速机转臂轴的整体装配结构示意图；

图2示出了本实用新型的输出齿轮轴结构示意图；

图3示出了本实用新型的转臂轴套结构示意图；

图中所示：1、输出齿轮轴；101、齿轮；102、第一连接轴；1021、平键槽；2、定位销；3、转臂轴套；301、轴套体；302、轴孔；303、定位口；304、插接槽；305、第二连接轴；3051、螺纹孔；4、转臂；5、固定螺栓。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种无级减速机转臂轴，包括转臂轴套3，所述转臂轴套3一端连接有输出齿轮轴1，转臂轴套3另一端连接有转臂4，转臂轴套3、输出齿轮轴1和转臂4连接于同一轴向中心线上；采用三段分体式连接结构的转臂轴，可根据各结构的功能选取不同材料组成，以提高转臂轴的整体综合性能；可拆卸的三段分体式结构还可根据局部磨损的零件进行针对性的更换，起到了节省成本作用。