[实用新型]一种气盾坝用气囊

说明书

本实用新型属于挡水设备技术领域，公开了一种气盾坝用气囊，包括芯模、加固件、包覆件和充排气孔，芯模内部设置有充气腔，加固件固定连接于芯模上，包覆件包裹芯模和加固件，充排气孔贯穿包覆件并与充气腔相连通。本实用新型的气盾坝用气囊内部设置有芯模和加固件，将气囊的储气段与锚固段分开，芯模部分作为储气段只承受水高度方向上的压力和内部空气的气压，加固件作为锚固段仅承受水流产生的水平力，在加固件上打孔用坝基锚固螺栓和锚固压板压紧气囊可将该气囊固定于指定位置。该气囊内的芯模自身具备一定的承载能力，外层的包覆件又对芯模进一步的保护和加强，提高了气囊的安全系数和使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及挡水设备技术领域，尤其涉及一种气盾坝用气囊。

背景技术

气盾坝是目前常用一种低水头挡水建筑物，主要由挡水盾板、气囊和充排气控制系统等组成。气囊是气盾坝的支撑装置，气囊的生产质量和安装质量，都会影响到气盾坝的运行效果。常用的气囊是三面封闭一面开口的袋状结构，多采用平板硫化，硫化时需在气囊内部放置芯板。安装该气囊时，需要在气囊开口一侧位置上打孔，将坝基预埋的锚固螺栓穿入孔中，用锚固压板进行压紧密封。这种结构的气囊既要承受充入空气的气压，又要承受水流水平力对锚固螺栓打孔处产生的拉力，还要确保在锚固压板压力下气囊的开孔一侧密封牢固。其次，打孔处、密封侧及容气侧是由同种胶布叠层而成的，打孔时会打断胶布里的骨架布，不仅降低了气囊叠层的抗拉强度，还需要在打孔位置用密封材料做好密封，增加了密封处理的难度和时间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气盾坝用气囊，本实用新型的气盾坝用气囊为全封闭一体硫化成型，该气囊将储气段与锚固段分开，储气段只承受水高度方向上的压力和内部空气的气压，锚固段仅承受水流产生的水平力，进一步的提高了气囊的安全系数和使用寿命。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气盾坝用气囊，包括：

芯模，内部设置有充气腔；

加固件，固定连接于所述芯模上，

包覆件，所述包覆件包裹所述芯模和所述加固件；以及

充排气孔，贯穿所述包覆件，并与所述充气腔相连通。

进一步地，所述芯模包括骨架层、内覆胶层和外覆胶层，所述骨架层夹设于所述内覆胶层和所述外覆胶层之间，所述内覆胶层封闭形成所述充气腔，所述充排气孔贯穿所述骨架层、内覆胶层和外覆胶层，并与所述充气腔连通。

进一步地，所述包覆件包括多层包覆层，多层所述包覆层依次包裹于所述芯模和所述加固件的外侧。

进一步地，所述包覆层包括有多幅胶布，多幅所述胶布之间平行设置，多幅所述胶布间沿所述胶布宽度方向依次搭接后沿所述胶布长度方向缠绕所述芯模和所述加固件，每幅所述胶布沿长度方向的两端搭接形成重合部，多幅所述胶布包裹所述芯模和所述加固件形成所述包覆层。

进一步地，相邻的两层所述包覆层中，所述胶布的延伸方向呈角度设置。

进一步地，不同所述包覆层间的所述重合部呈错位设置。

进一步地，同一所述包覆层中的多幅所述胶布的所述重合部沿同一直线排列。

进一步地，所述重合部的长度为39mm-41mm。

进一步地，所述内覆胶层和所述外覆胶层的材质为丁基橡胶层。

进一步地，所述骨架层的材质为高强度锦纶布。