[实用新型]一种抵压调节式电缆

说明书

本实用新型公开了一种抵压调节式电缆，包括电缆内芯、导线组、外壳体、扩张机构、抵接机构；本实用新型通过驱动螺杆的旋转可带动浮动板在浮动槽内径向滑动，从而带动抵接条实现径向移动，从而改变抵接条与电缆内芯外侧的抵接程度，实现定位，另外向外侧移动抵接条便利电缆内芯与外壳体的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及一种抵压调节式电缆。

背景技术

汽车的安全性、操作性、经济性、环保性与其电子化得到的迅速发展，汽车安装的各种电子装置也逐渐增加，而汽车内配电缆使用量也大大增加；现有的汽车电缆一般包括电缆内芯和外壳体，将电缆内芯安装于外壳体内部，通过外壳体避免内芯与外部的接触，从而有效避免电缆内芯的损坏，现有的外壳体一般都是套接于电缆内芯四周外侧的，不同的电缆内芯大小匹配不同直径大小的外壳体，如此使得外壳体需要进行匹配生产，使用不灵活不便利，另外电缆内芯直接贴合于外壳体的内壁的连接方式使得结构的耐挤压性差。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种外壳体和电缆内芯安装灵活便利、耐挤压的抵压调节式电缆。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种抵压调节式电缆，包括电缆内芯、导线组、外壳体、扩张机构、抵接机构；所述外壳体的截面呈环形结构；所述电缆内芯安装于外壳体的内部中心；所述电缆内芯内部安装多个导线组；所述外壳体的四周外侧均匀设有多个驱动槽；所述外壳体的四周内侧均匀设有多个浮动槽；所述浮动槽和驱动槽分别内外位置对应；所述浮动槽和驱动槽之间设有连通的螺纹通道；所述抵接机构包括驱动螺杆、浮动板、抵接条；所述驱动螺杆螺纹穿接于浮动槽和驱动槽之间的螺纹通道上；所述驱动螺杆的外端位于驱动槽内；所述驱动螺杆内端位于浮动槽内；所述浮动槽内分别滑动卡接安装一个浮动板；所述驱动螺杆的内端与浮动板的内侧旋转卡接；所述浮动板的外侧安装抵接条；所述抵接条的内侧抵接于电缆内芯的侧部；所述外壳体的四周侧部均匀开设有多个扩张条形开口；所述扩张条形开口的两侧分别设有插接槽；所述扩张条形开口上分别安装扩张机构；所述扩张机构包括套接架、插接板、卷簧本体、连接板；所述套接架呈U型结构；所述卷簧本体的中心套接于套接架一侧；所述套接架的另一侧安装于插接板的外侧上；所述插接板的外侧依次均匀安装多个套接架；所述插接板的外侧插接安装于扩张条形开口一侧的插接槽内；所述扩张条形开口另一侧的插接槽内插接安装连接板；所述卷簧本体的外侧设有延伸端；所述延伸端从卷簧本体延伸固定连接于连接板的侧部。

进一步，所述扩张机构还包括T形定位螺杆；所述扩张条形开口两侧的插接槽上分别设有多个贯穿其上下两端的T形通道；所述插接板和连接板上分别设有多个螺纹孔；所述T形定位螺杆从插接槽上端T形通道插入并螺纹穿接于螺纹孔后延伸至插接槽下端的T形通道内。

进一步，所述连接板的截面呈L型结构。

进一步，所述抵接机构由橡胶材料制成。

进一步，所述外壳体由PVC材料制成。

进一步，所述抵接机构的内侧涂附有聚四氟乙烯涂层。

进一步，所述抵接机构的截面呈圆形结构。

进一步，所述扩张条形开口与驱动槽相间分布。

进一步，所述电缆内芯的四周外侧设有限位条形槽；所述抵接条插入抵接于限位条形槽内。

本实用新型的有益效果

1.本实用新型通过驱动螺杆的旋转可带动浮动板在浮动槽内径向滑动，从而带动抵接条实现径向移动，从而改变抵接条与电缆内芯外侧的抵接程度，实现定位，另外向外侧移动抵接条便利电缆内芯与外壳体的拆卸。