[实用新型]一种径向延伸式汽车用电缆

说明书

本实用新型公开了一种径向延伸式汽车用电缆，包括电缆内芯、连接层、定位轴、周向连接组件、径向延伸组件；本实用新型通过弹性延伸端部的拉伸使得多个电缆内芯受到向定位轴轴心拉伸的拉力，使得结构更加稳固，另外，为保证一定的周向浮动空间，根据不同的电缆内芯的数量会使得多个电缆内芯围成的圆环的直径不同，而由于延伸卷簧卷曲套接于定位架的结构，如此只要对延伸卷簧的弹性延伸端部进行拉伸和收缩即可，而卷簧不管是收缩还是拉伸其弹性是不会发生变化的，如此使得多个电缆内芯的拉伸紧固弹力不便，结构保持稳固，使用十分的便利，从而避免了柱形弹簧长度变长后弹力不足或者消失的弊端。

技术领域

本实用新型涉及一种径向延伸式汽车用电缆。

背景技术

汽车的安全性、操作性、经济性、环保性与其电子化得到的迅速发展，汽车安装的各种电子装置也逐渐增加，而汽车内配电缆使用量也大大增加；现有的汽车电缆在潮湿、高低温环境中使用，容易被摩擦，因此需要具有较高的强度，较高的耐挤压强度，否则不但会造成电缆寿命的下降，还可能造成严重的安全隐患；另外，为保证一定的周向浮动空间，根据不同的电缆内芯的数量会使得多个电缆内芯围成的圆环的直径不同，如果通过柱形弹簧进行抵压，而柱形弹簧存在长度变长后弹力会不足甚至弹力消失的弊端，如此使得结构不稳固、安装不便利。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足之处，本实用新型解决的问题为：提供一种多根电缆内芯结构稳固、安装便利、挤压缓冲性好的汽车用电缆。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种径向延伸式汽车用电缆，包括电缆内芯、连接层、定位轴、周向连接组件、径向延伸组件；所述连接层的截面呈圆环形结构；所述连接层的内侧四周均匀分布安装多个电缆内芯；所述连接层的内侧轴心安装定位轴；所述多个电缆内芯绕着定位轴的四周外侧围成圆环形结构；所述周向连接组件包括外侧定位条板和外侧周向弹性体；所述电缆内芯的两侧延其轴向分别安装外侧定位条板；所述相邻的电缆内芯的相对内侧之间的外侧定位条板之间安装多个外侧周向弹性体；所述外侧周向弹性体的两端分别弹性抵压连接于外侧定位条板上；所述外侧周向弹性体的两端受到外侧定位条板的挤压呈弧形结构分布；所述外侧周向弹性体沿着定位轴四周外侧周向分布并且围成圆环形结构；所述径向延伸组件包括定位架、延伸卷簧、连接条板；所述定位轴的四周外侧沿其径向均匀分布安装多个连接条板；所述电缆内芯的内侧沿其轴向依次安装多个定位架；所述连接条板外侧分别与定位架对应；所述定位架呈U形结构；所述定位架上分别套接安装延伸卷簧；所述延伸卷簧的内侧分别设有弹性延伸端部；所述延伸卷簧的弹性延伸端部拉伸固定连接于连接条板的外侧。

进一步，所述外侧定位条板的外侧分别设有多个滑动卡接杆；所述连接层的内侧四周分别设有滑动卡接槽；所述外侧定位条板通过外侧的滑动卡接杆滑动卡接于连接层内侧四周的滑动卡接槽上。

进一步，所述外侧定位条板的相对内侧分别设有限位挤压槽；所述限位挤压槽在定位轴的四周外侧围成圆环形结构；所述限位挤压槽之间固定安装多个外侧周向弹性体。

进一步，所述电缆内芯的两侧分别通过多个连接短杆固定安装外侧定位条板。

进一步，所述连接层的四周外侧设有绝缘层。

进一步，所述有绝缘层的四周外侧设有耐磨层；所述耐磨层由聚苯并咪唑抗老化材料制成。

本实用新型的有益效果