[实用新型]一种集电环车削工装有效
| 申请号： | 202021861158.5 | 申请日： | 2020-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN212917629U | 公开（公告）日： | 2021-04-09 |
| 发明（设计）人： | 戎树全;高振宇;桂旭;李锦华;顾星星;黄海涛;卞余兵 | 申请（专利权）人： | 江苏龙源风力发电有限公司 |
| 主分类号： | B23B5/00 | 分类号： | B23B5/00;B23B25/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈志海 |
| 地址： | 226000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集电环 车削 工装 | ||
1.一种集电环车削工装，其特征在于，包括：
用于固定安装在电机集电环室(13)的机板(7)；
设置于所述机板(7)第一侧，位于所述电机集电环室(13)外的车削输入部分；
设置于所述机板(7)第二侧，位于所述电机集电环室(13)内的车削输出部分；
连接在所述车削输入部分和所述车削输出部分之间的车削连接部分。
2.根据权利要求1所述的集电环车削工装，其特征在于，所述车削输入部分包括：设置于所述机板(7)的平移机构，和可平移设置于所述平移机构的平移滑台(11)；
所述车削输出部分包括：固定于所述机板(7)的平拖板(9)，和可平移设置于所述平拖板(9)的刀架组合(2)；
所述车削连接部分包括：连接在所述平移滑台(11)与所述刀架组合(2)之间的连接板(5)。
3.根据权利要求2所述的集电环车削工装，其特征在于，所述平移机构包括：螺杆副(4)和齿轮副(3)；
所述螺杆副(4)的两端分别通过轴承与所述机板(7)装配；所述齿轮副(3)与所述螺杆副(4)配合；
所述平移滑台(11)与所述螺杆副(4)为螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的集电环车削工装，其特征在于，所述车削输入部分还包括：手轮(6)；
所述手轮(6)的输出端与所述齿轮副(3)啮合。
5.根据权利要求2所述的集电环车削工装，其特征在于，所述车削输出部分还包括：
设置于所述平拖板(9)的导轨副(1)；
所述刀架组合(2)与所述导轨副(1)为可平移配合。
6.根据权利要求2所述的集电环车削工装，其特征在于，所述车削输出部分还包括：垂直连接在所述平拖板(9)与所述机板(7)之间的支撑板(8)。
7.根据权利要求2所述的集电环车削工装，其特征在于，所述刀架组合(2)具有多个用于同刀具配合的刀具安装位置。
8.根据权利要求1所述的集电环车削工装，其特征在于，所述机板(7)为方框结构。
9.根据权利要求8所述的集电环车削工装，其特征在于，所述车削输入部分设置于所述机板(7)的外侧壁；所述车削输出部分设置于所述机板(7)内框底部的内侧；所述车削连接部分穿过所述机板(7)的内框。
10.根据权利要求8所述的集电环车削工装，其特征在于，所述机板(7)的四角均设有用于同所述电机集电环室(13)的观察口配合的机板安装结构。
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