[实用新型]一种用于安装自行车把套的安装装置及自行车生产线有效
申请号: | 202021863409.3 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN214027297U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 章军 | 申请(专利权)人: | 昆山吉纳尔车料有限公司 |
主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64;B25B27/02 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 黄丽莉 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 自行 车把 装置 自行车 生产线 | ||
本实用新型公开了一种用于安装自行车把套的安装装置及自行车生产线,安装装置包括:安装支架、快接组件、气源及气流控制组件,安装支架为自行车把安装把套提供操作平台;快接组件,固定在安装支架上,包括车把快接头;气源,为安装把套供应压缩气体;气流控制组件,设置与气源与车把快接头之间,用以控制压缩气体的供应。本实用新型通过在压缩气体管路的出口段设置快接组件,将自行车把快速插入快接组件,在压缩气体的气压作用下,自行车把套内壁膨胀,从而轻易套在自行车把上,无污染,操作方便快捷,大大提高了自行车的组装效率。
技术领域
本实用新型涉及自行车零件安装技术领域,具体涉及一种用于安装自行车把套的安装装置及自行车生产线。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,是一种绿色环保的交通工具。自行车是传统产业,具有100多年的历史,由于绿色环保的倡导以及交通拥堵等现实问题,近年来,自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具,并已从传统的代步型交通工具向运动型、山地型以及休闲娱乐型转变,每年全世界的自行车需求量巨大,由此带动了自行车制造行业的久盛不衰。
自行车架是整个自行车的行驶控制部件,俗称自行车龙头,其高度和长度决定了操控的灵活性,但自行车把套的人体学结构决定了人们骑行过程中的手握舒适度,因此自行车把套是自行车架的重要组成部分。
在现有技术中,自行车的把套通常采用加热套装或添加润滑剂水套装,但在实际操作中,加热套装方式需要将把套加热到一定温度才能套装,操作人员需要带着隔热护具才能操作,存在烫伤风险,且操作体验很差,另外,需要专门配置加热装置;而通过涂抹润滑剂水套装虽然易于操作,但残留润滑剂易造成自行车把套在后期实用过程中的松动或脱落。
因此,本技术领域需要一种易于操作、安装快捷且不易松动脱落的安装装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出了一种配置简单、易于操作、安装高效且不易松动脱落的安装装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一方面,本实用新型公开了一种用于安装自行车把套的安装装置,包括:安装支架、快接组件、气源及气流控制组件,所述安装支架,用以支撑固定所述快接组件,为自行车把安装把套提供操作平台;所述快接组件,固定在所述安装支架上,包括车把快接头,自行车把通过与所述车把快接头快速连接,以接收来自气源的气体;所述气源,为安装把套供应压缩气体;所述气流控制组件,设置与所述气源与所述车把快接头之间,一端通过第一连接管与所述气源密封连接,另一端通过第二连接管与所述车把快接头密封连接,用以控制压缩气体的供应。
采用上述技术方案的有益效果是:针对现有技术中自行车把套安装装置所存在的高温操作费时费力、有安全隐患,润滑安装后期使用易脱落的问题,利用自行车把套收到气压弹性膨胀的原理,通过在压缩气体管路的出口段设置快接组件,将自行车把快速插入快接组件,以将压缩气体引流至自行车把的另一待套把套的一端,在压缩气体的气压作用下,自行车把套内壁膨胀,从而轻易套在自行车把上,无污染,操作方便快捷,不伤手不烫手,大大提高了自行车的组装效率并显著改善了操作人员的劳动强度。
作为本实用新型技术方案的进一步改进,所述车把快接头的内部中间设有挡板,且以所述挡板为分界,所述车把快接头包括进气端及出气端;所述挡板中间含有通气孔,所述通气孔的孔径小于自行车把的内径;所述车把快接头的出气端的内径大于自行车把的外径。
采用上述技术方案的有益效果是:车把快接头中设置挡板并在挡板上设有通气孔,不仅便于压缩气体全部充入自行车把,还具有支撑定位自行车把的作用,直接对准插进即可完成自行车把和快接组件的快速接通。
作为本实用新型技术方案的再进一步改进,所述车把快接头从所述挡板延伸至所述出气端的部分呈渐扩的喇叭形状。
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