[实用新型]汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置

权利要求书

1.一种汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，包括：

机架，所述机架的一侧设有用于输送销钉的上料振动盘；

承载于所述机架、用于定位逆变器壳体的定位承托机构，所述定位承托机构包括：沿所述机架的宽度方向滑动式装配于所述机架的第一托板、承载于所述机架用于驱动所述第一托板往复滑动的第一位移机构、沿所述机架的长度方向滑动式装配于所述第一托板的第二托板、承载于所述第一托板用于驱动所述第二托板往复滑动的第二位移机构、以及固定于所述第二托板的定位载板，所述定位载板上固定有若干定位块，若干所述定位块合围形成有与逆变器壳体相配合的定位腔；以及，

承载于所述机架、且位于所述定位承托机构上方的铆压机构，所述铆压机构包括：承载于所述机架用于承接销钉并将销钉逐一推送的送料推送组件、以及承载于所述机架用于驱动销钉下压的压装组件。

2.根据权利要求1所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述送料推送组件包括：导料盒、设置在所述导料盒内且与销钉相适配的导料通道、与所述上料振动盘的出料端相连接且与所述导料通道相连通的导料接头、固定于所述导料盒的推送气缸、以及固定于所述推送气缸的活塞杆的推送杆，所述导料盒上位于所述导料通道的末端设有出料孔。

3.根据权利要求2所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述压装组件包括：固定于所述机架的压装电缸、以及固定于所述压装电缸的活塞杆且与所述出料孔相配合的压装杆。

4.根据权利要求3所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述导料盒上还设有导料座，所述导料座上设有与所述压装杆相配合的限位导孔。

5.根据权利要求3或4所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述压装电缸的活塞杆上固定有第一限位导座，所述导料盒的两侧设有与所述第一限位导座相对应的第二限位导座，所述第一限位导座固定有滑动式装配于所述第二限位导座的导杆，所述导杆上套设有缓冲弹性件，所述缓冲弹性件的两端分别抵触于所述第一限位导座和所述第二限位导座。

6.根据权利要求5所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述第一限位导座上设有距离传感器，所述第二限位导座上设有与所述距离传感器相对应的测距凸座。

7.根据权利要求1所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述第一位移机构和所述第二位移机构从如下结构中选择单独或者组合适用：气缸、电缸、丝杠传动机构。

8.根据权利要求1所述的汽车逆变器壳体定位销钉铆压装置，其特征在于，所述定位载板上还设有与逆变器壳体上的定位孔相配合的限位销。