[实用新型]一种具有防护功能的汽车座椅

说明书

本申请公开了一种具有防护功能的汽车座椅，包括支撑固定板、滑轨、臀部支撑板、第一缓冲透气件、微型气泵、气管接头、第一透气板、第一加热板、背部手臂支撑单元和头部缓冲单元；所述臀部支撑板的下表面固接有两个支撑固定板；所述支撑固定板的下表面固接有滑轨；所述臀部支撑板的上表面固接有第一缓冲透气件、第一透气板和第一加热板；解决了传统的汽车撞击中头部与头枕撞击力量大导致头部受伤的问题，提高了头部和颈部的安全性；解决了传统的汽车座椅夏天热冬天冷的问题，提高了汽车座椅的舒适性；解决了传统的座椅无法给手臂更好的支撑和无法加热的问题，提高了行驶过程中手臂的舒适性。

技术领域

本申请涉及一种座椅，具体是一种具有防护功能的汽车座椅。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅；按照部位的话，大致可以分为；前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)；后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)；汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅；根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅；按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

传统的汽车座椅在车祸撞击中对人体的保护性不佳，因此往往会对人体造成二次伤害，造成死亡伤害率增加；因此，针对上述问题提出一种具有防护功能的汽车座椅。

发明内容

一种具有防护功能的汽车座椅，包括支撑固定板、滑轨、臀部支撑板、第一缓冲透气件、微型气泵、气管接头、第一透气板、第一加热板、背部手臂支撑单元和头部缓冲单元；所述臀部支撑板的下表面固接有两个支撑固定板；所述支撑固定板的下表面固接有滑轨；所述臀部支撑板的上表面固接有第一缓冲透气件、第一透气板和第一加热板；

所述背部手臂支撑单元包括连接轴、角度调节器、背部支撑板、转动轴、第二透气板、背部限定件、第二缓冲透气件、手臂支撑垫、第二加热板和手臂固定板；所述臀部支撑板的后侧通过连接轴和角度调节器可调节转动连接有背部支撑板；所述背部支撑板的前侧表面固接有第二缓冲透气件和第二透气板；所述背部支撑板的前侧表面两侧固接有两个背部限定件；所述背部支撑板的两侧铰接有两个转动轴；所述转动轴上固接有手臂固定板；所述手臂固定板上表面固接有手臂支撑垫和第二加热板；

所述头部缓冲单元包括插接轴、卡槽、卡接轴、连接底座、头部固定罩、换洗套、缓冲件、缓冲滑动件、齿条轴、弹性件、导向轴、减速齿轮、缓冲固定板、传动轴和旋转阻尼器；所述背部支撑板的上端插接有插接轴；所述插接轴上开设有多个卡槽；所述背部支撑板上开孔插接有卡接轴；所述插接轴的上端固接有连接底座；所述连接底座的上端固接有头部固定罩；所述头部固定罩的前侧开口处固接有缓冲件；所述缓冲件上套接有换洗套；所述头部固定罩的内部滑动连接有缓冲滑动件；所述缓冲滑动件上固接有齿条轴；所述齿条轴上开孔滑动连接有导向轴；所述齿条轴内开孔固接有弹性件；所述导向轴固接在头部固定罩上；所述齿条轴上啮合连接有多个减速齿轮；所述减速齿轮固接在传动轴上；所述传动轴通过轴承转动连接在头部固定罩内；所述传动轴上套接有多个旋转阻尼器；所述旋转阻尼器固接在缓冲固定板；所述缓冲固定板固接在头部固定罩内。

进一步地，所述第一缓冲透气件由高密度海绵和纤维编织物制成且前侧高后侧低。

进一步地，所述第一透气板和第二透气板为一面均布通孔的空心金属板制成。

进一步地，所述背部支撑板的两侧对应手臂固定板固接有水平挡块。

进一步地，所述第一加热板和第二加热板的加热温度为三十度。

进一步地，所述旋转阻尼器为单向减速的旋转阻尼器。

进一步地，所述缓冲滑动件为钢材制成。

进一步地，所述换洗套为聚酯纤维制成。