[实用新型]电子真空泵消声装置及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电子真空泵消声装置及车辆。电子真空泵消声装置包括：电子真空泵，所述电子真空泵包括排气口；用于向发动机提供空气的进气总成，所述进气总成包括沿空气流动方向位于涡轮增压器上游的进气部件，所述排气口与所述进气部件相连通，用于将所述电子真空泵内的空气排放至所述进气总成中。车辆包括电子真空泵消声装置。本申请提供的电子真空泵消声装置及车辆，优化了电子真空泵的噪声。

技术领域

本申请涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种电子真空泵消声装置及车辆。

背景技术

电子真空泵是新兴的车辆用真空源，电子真空泵常用于车辆的制动系统，作为基础真空源或者在真空助力器真空度不足时提供补充真空源，保证车辆在制动时具有充足的负压，为制动提供稳定的助力。

电子真空泵运作时产生的噪声会随着被抽出的空气一起排出至外界环境中，由于电子真空泵的工作频率与发动机频率不一致，电子真空泵的噪声较为突兀，影响用户的体验，电子真空泵的噪声有待优化。

因此，有必要解决上述技术问题。

发明内容

本申请提供一种电子真空泵消声装置及车辆，以解决现有技术中存在的问题，优化电子真空泵的噪声。

本申请提供的电子真空泵消声装置，包括：电子真空泵，所述电子真空泵包括排气口；用于向发动机提供空气的进气总成，所述进气总成包括沿空气流动方向位于涡轮增压器上游的进气部件，所述排气口与所述进气部件相连通，用于将所述电子真空泵内的空气排放至所述进气总成中。

可选的，所述进气部件包括相连通的空气滤清器和谐振腔，所述排气口与所述空气滤清器或者谐振腔相连通。

可选的，所述排气口与所述空气滤清器相连通，所述进气部件还包括进气管，所述进气管的出口端延伸至所述空气滤清器的内部，所述进气管的入口端位于所述空气滤清器的外部，所述排气口与所述进气管的入口端相连通。

可选的，所述进气管为刚性管。

可选的，所述空气滤清器的内部设置有空气过滤件，所述空气过滤件位于所述进气管的出口与所述空气滤清器的出气口之间。

可选的，所述电子真空泵消声装置还包括连接管，所述连接管的入口端与所述排气口相连通，所述连接管的出口端与所述进气管的入口端相连接。

可选的，所述进气管的入口端设置有快插接头，所述连接管的出口端通过所述快插接头与所述进气管的入口端相连通。

可选的，所述电子真空泵消声装置还包括真空助力器，所述真空助力器的出气口与所述电子真空泵的吸气口相连通。

可选的，所述电子真空泵消声装置还包括设置在所述真空助力器内部的真空度传感器和用于控制所述电子真空泵开启或者关闭的控制器，所述真空度传感器的信号输出端与所述控制器的信号输入端通信连接，所述控制器的信号输出端与所述电子真空泵的信号输入端通信连接。

基于同一发明构思，本申请还提供了一种车辆，包括以上任意一项所述的电子真空泵消声装置。

本申请提供的电子真空泵消声装置及车辆，通过将电子真空泵的排气口与进气部件相连通，将电子真空泵原本排放至外界环境中的空气改道至排放到进气部件中，空气中携带的噪声随着空气共同进入进气总成中，空气在从进气部件流动至发动机的过程中，携带的噪声音波被包括进气部件在内的进气总成中的部件的腔室或者管壁多次折射而逐渐消除，以起到消声的作用，优化了电子真空泵的噪声性能，当进气总成中部件的腔室或者管壁内因加工工艺等原因具有微小的孔隙时，孔隙也可以对空气中的噪声起到吸附消除的效果。

附图说明

下面将通过附图详细描述本申请中优选实施例，以助于理解本申请的目的和优点，其中:

图1为本申请可选实施例提供的电子真空泵消声装置的结构示意图。