[实用新型]一种限位同步器及变速箱

说明书

本实用新型公开一种限位同步器及变速箱，其中限位同步器包括齿毂、齿套和同步齿环，输出轴与齿毂、齿毂与齿套分别啮合同步转动，在齿套的两侧设置两个同步齿环，分别与不同挡位的齿轮匹配，同步齿环与齿轮通过锥面摩擦传动实现同步；齿套的内壁凸出设置行程限位块，齿毂上设置用于容纳行程限位块的凹槽，齿套带动行程限位块同步轴向移动；同步齿环的外圈设置避让缺口，避让缺口用于避让行程限位块，行程限位块随齿套轴向移动的过程中能够经由避让缺口穿过同步齿环，齿轮联齿位于同步齿环的外侧，当齿套轴向移动时可越过同步齿环，行程限位块与齿轮联齿上的限位面接触实现轴向限位。本实用新型将行程限位块集成在齿套之内，结构紧凑，占用空间小。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，更进一步涉及一种限位同步器及变速箱。

背景技术

发动机输出的动力由变速箱传递至输出轴，变速箱设有多个不同的挡位，通过挡位的切换使发动机的转速与车速相匹配。不同的挡位间的输入轴与输出轴的转速不同，存在转速差，在相邻的两个挡位之间切换需要使用同步器，以使输入轴与输出轴的转速相等，保证齿轮顺利啮合，防止损坏齿轮。

换挡过程中同步器的齿套由拨叉带动沿轴向移动，齿套带同步环轴向移动，齿套轴向移动的位置需要限位，例如在换挡叉轴处设置挡圈、或者在主换挡轴处设置挡圈、或者在齿轮联齿设置挡边花键；现有技术中的齿套限位结构复杂，占用空间大。

对于本领域的技术人员来说，如何减小齿套限位结构的体积，是目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种限位同步器，将行程限位块集成在齿套之内，结构紧凑，占用空间小，具体方案如下；

一种限位同步器，包括齿毂、齿套和同步齿环，所述齿套的内壁凸出设置行程限位块，所述齿毂上设置用于容纳所述行程限位块的凹槽；

所述同步齿环的外圈设置避让缺口，所述行程限位块随所述齿套轴向移动的过程中能够经由所述避让缺口穿过所述同步齿环，所述行程限位块能够与齿轮联齿上的限位面接触实现轴向限位。

可选地，所述行程限位块的宽度小于所述齿套的厚度，所述行程限位块卡装在所述齿套上开设的凹槽内。

可选地，所述齿套上设置三个所述行程限位块，所述行程限位块周向均匀布置。

可选地，所述行程限位块与所述齿套相互啮合接触。

可选地，所述齿轮联齿上的限位面为机加工面。

本实用新型还提供一种变速箱，包括上述任一项所述的限位同步器。

本实用新型提供的限位同步器包括齿毂、齿套和同步齿环，输出轴与齿毂、齿毂与齿套分别啮合同步转动，在齿套的两侧设置两个同步齿环，分别与不同挡位的齿轮匹配，同步齿环与齿轮通过锥面摩擦传动实现同步；齿套的内壁凸出设置行程限位块，齿毂上设置用于容纳行程限位块的凹槽，齿套带动行程限位块同步轴向移动；同步齿环的外圈设置避让缺口，避让缺口用于避让行程限位块，行程限位块随齿套轴向移动的过程中能够经由避让缺口穿过同步齿环，齿轮联齿位于同步齿环的外侧，当齿套轴向移动时可越过同步齿环，行程限位块与齿轮联齿上的限位面接触实现轴向限位。本实用新型将行程限位块集成在齿套之内，结构紧凑，占用空间小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的限位同步器与输出轴相互装配的剖面结构图；

图2A为齿毂和齿套相互装配的正视图；

图2B为图2A的剖面图；