[实用新型]一种中央空调运输用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种中央空调运输用防护装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁滑动连接有第二壳体，所述第一壳体的两侧均螺纹连接有第一螺栓，所述第二壳体的两侧均等距排列开设有螺纹孔；本装置将第二壳体滑入第一壳体的内部，通过调整第二壳体与第一壳体的高度，用以适配空调本体的高度，并通过第一螺栓与螺纹孔进行紧固，其中第二壳体的内侧壁顶部安装有海绵垫，贴合空调本体，从而提升运输时的稳定性和防震能力；同时本装置通过单向阀、管体和气囊的设置组合成一种充气式防撞机构，可以贴合空调本体的两侧，避免了运输中晃动幅度较大，导致空调本体在装置内部发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及空调运输防护技术领域，具体为一种中央空调运输用防护装置。

背景技术

众所周知中央空调由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成，该系统不同于传统冷剂式空调，如单体机或VRV集中处理空气以达到舒适要求。采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的热负荷；制热系统为空气调节系统提供所需热量，用以抵消室内环境冷暖负荷。

中国公开授权发明：CN210417501U公开了一种空调运输防护装置，通过在挡板右侧设有滑块，滑块可以在滑轨内左右移动，可以使需要运输的不同大小规格的空调箱放置在底座放置台上，并可以通过螺栓与滑块固定夹紧空调箱，从而达到固定空调箱的位置，操作、装卸简单，整个防护装置更加结实，在底座安装有放置板，放置台底部固定连接有缓冲弹簧，使该种空调运输防护装置可在缓冲弹簧的作用下极大程度的削弱在运输过程中产生的颠簸，对空调箱起到进一步的保护，有效的避免了空调在运输过程中因颠簸而发生损坏。

然而还存在一定问题，其装置在使用时对空调本体的防护面积较小，无法合理的对其空调顶部进行防护，同时，其装置不具备对空调高度的适配，在运输过程中往往避免不了起吊装运，而现有的装置往往找不到合理的起吊着力点，导致起吊装运的难度增加，为此，提出一种中央空调运输用防护装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种中央空调运输用防护装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中央空调运输用防护装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁滑动连接有第二壳体，所述第一壳体的两侧均螺纹连接有第一螺栓，所述第二壳体的两侧均等距排列开设有螺纹孔，所述第一螺栓的外侧壁与所述螺纹孔的内侧壁螺纹连接，所述第一壳体的内侧壁对称固定连接有两个限位块，所述第一壳体的内侧壁对称固定连接有两个气囊，两个所述气囊的进风口均连通有管体，两个所述管体的相斥一端均贯穿所述第一壳体的内侧壁，两个所述管体的外侧壁均安装有单向阀，所述第二壳体的内侧壁顶部粘接有海绵垫。

优选的，所述底座的内侧壁对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有第二板体，所述底座的内部底壁固定连接有等距排列的第一凸起块，所述第二板体的下表面固定连接有等距排列的第二凸起块，所述第一凸起块和所述第二凸起块的相邻一侧均固定连接有弹簧。

优选的，所述底座的两侧均焊接有第一板体，两个所述第一板体的上表面均开设有通孔。

优选的，所述底座的底部对称固定连接有四个万向轮，所述第二壳体的顶部对称焊接有两个把手。

优选的，所述第一壳体的前表面固定连接有观察窗。

优选的，所述第二板体的顶部粘接有阻尼垫，所述阻尼垫的上表面设有空调本体。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种中央空调运输用防护装置，具备以下有益效果：