[实用新型]一种生产用的车用尿素灌装桶输送装置

说明书

本实用新型涉及车用尿素生产的技术领域，尤其涉及一种生产用的车用尿素灌装桶输送装置。其包括承接灌装桶底部的第一输送带、导正部件以及第二输送带；所述导正部件位于第一输送带的上方，所述导正部件包括至少两个开口相对的槽管以及导正轮，所述导正轮可自转地安装在所述槽管内并凸出所述槽管的开口，所述槽管间隔设置形成供灌装桶通过的通道，所述通道与所述第一输送带的输送方向一致，且所述通道输入端宽度大于输出端宽度；所述第二输送带位于所述导正部件的上方，与所述灌装桶的上端接触，且所述第二输送带和所述第一输送带的输送方向以及输送速度一致。保证灌装桶在输送过程的能够平稳地输送。

技术领域

本实用新型涉及车用尿素生产的技术领域，尤其涉及一种生产用的车用尿素灌装桶输送装置。

背景技术

重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统需要利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素加工过程是把车用尿素专用原料和超纯水按照一定比例混合，使车用尿素专用原料完全溶解在超纯水中形成尿素溶液，然后把尿素溶液灌装在灌装桶中，在灌装完毕后需要通过输送装置运输到打包处进行封装、贴标、包装等操作。但目前的输送装置仅完成输送的作用，无法避免会出现尿素灌装桶在运输过程中杂乱无章、相互碰撞。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种生产用的车用尿素灌装桶输送装置，其包括承接灌装桶底部的第一输送带、导正部件以及第二输送带；

所述导正部件位于第一输送带的上方，所述导正部件包括至少两个开口相对的槽管以及导正轮，所述导正轮可自转地安装在所述槽管内并凸出所述槽管的开口，所述槽管间隔设置形成供灌装桶通过的通道，所述通道与所述第一输送带的输送方向一致，且所述通道输入端宽度大于输出端宽度；

所述第二输送带位于所述导正部件的上方，与所述灌装桶的上端接触，且所述第二输送带和所述第一输送带的输送方向以及输送速度一致。

本实用新型的技术原理为：通过第一输送带承接住装满车用尿素的灌装桶，让灌装桶从第一输送带的输入侧向输出侧输送，在输送过程中通过槽管之间形成的通道，且通过槽管上安装的可自转的导正轮将灌装桶进行导正，让灌装桶能够有序、整齐地从第一输送带的输送侧输出。导正部件的上端的第二输送带通过与灌装桶的上端接触，将灌装桶能够限制在第一输送带和第二输送带之间，可以防止灌装桶的在输送过程中的倾倒，保证灌装桶在输送过程的能够平稳地输送。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过第一输送带和导正部件可以让灌装桶能够有序、整齐地从第一输送带的输送侧输出。且通过第二输送带能够可以防止灌装桶的在输送过程中的倾倒，保证灌装桶在输送过程的能够平稳地输送。

附图说明

图1为本实用新型实施例的生产用的车用尿素灌装桶输送装置的俯视结构示意图。

图2为本实用新型实施例的第一输送带和导正部件的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的生产用的车用尿素灌装桶输送装置的侧视结构示意图。

图4为本实用新型实施例的槽管和导正轮的结构示意图。

上述附图中：10、第一底座；20、第二底座；100、第一输送带；200、导正部件；300、第二输送带；21、限位滑槽；230、支撑杆；310、连接杆；320、移动机构；330、立杆；331、刻度；210、槽管；220、导正轮。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。