[实用新型]一种新型汽轮机减噪保温套

说明书

本实用新型涉及一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层、保温层、减噪层和外防护层；所述耐火涂层涂覆在所述保温层底面，所述保温层顶面依次设有减噪层和外防护层；本实用新型的有益效果在于，首先，本实用新型的保温套在传统的保温套增加耐火涂层和减噪层，一方面增加了整个保温套的隔热性能，同时能够减小汽轮机运行过程中振动产生的噪音，从而实现汽轮机的保温及减小噪音污染，达到提高节能减排的效果；其次，本实用新型的保温套结构简单、材料易选且价格低廉、拆装方便且保温效果良好。

技术领域

本实用新型涉及减噪技术领域，具体设计一种新型汽轮机减噪保温套。

背景技术

目前，汽轮机在运行过程中，表面需要包裹一层耐高温的保温套，其主要目的是为了降低汽轮机及其管道等设备在运行过程中的热量及能量的损失，达到提高减能减排的效果；此外，保温材料及其保温工艺也直接影响汽轮机的保温质量以及后续的检修成本。但是现有的保温套主要采用结构简单的保温材料，因此在汽轮机运行过程中会因为振动而产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽轮机减噪保温套，在降低汽轮机及其配套管道的热量及能量损失的同时，保温套在汽轮机安装过程中产生的噪音。

本实用新型采用的技术方案是：一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层、保温层、减噪层和外防护层；所述耐火涂层涂覆在所述保温层底面，所述保温层顶面依次设有减噪层和外防护层。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层为铝皮层，且厚度为0.8～1mm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层由若干铝皮搭扣连接组成。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述减噪层为硅酸铝纤维针刺毡，且厚度为30～50mm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述保温层由内至外依次为软瓷保温层和玻璃棉保温层。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述保温层厚度为0.3-0.5cm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述软瓷保温层和玻璃棉保温层的厚度均为0.15～0.3cm。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述耐火涂层为陶瓷限位耐火绝热涂层，且型号为RLHY-1201。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的保温套在传统的保温套增加耐火涂层和减噪层，一方面增加了整个保温套的隔热性能，同时能够减小汽轮机运行过程中振动产生的噪音，从而实现汽轮机的保温及减小噪音污染，达到提高节能减排的效果；其次，本实用新型的保温套结构简单、材料易选且价格低廉、拆装方便且保温效果良好。

附图说明

图1位本实用新型的结构示意图。

图中，1-耐火涂层；2-保温层；21-软瓷保温层；22-玻璃棉保温层；3-减噪层；4-外防护层。

具体实施方式

如图1所示，一种新型汽轮机减噪保温套，包括耐火涂层1、保温层2、减噪层3和外防护层4；所述耐火涂层1涂覆在所述保温层2底面，所述保温层2顶面依次设有减噪层3和外防护层4。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层4为铝皮层，且厚度为0.8～1mm，所述外防护层4能够放置外界环境对所述火涂层1、保温层2和减噪层3造成破坏。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述外防护层4由若干铝皮搭扣连接组成，当所述保温套某处出现失效或需要检修时，将该位置的所述外防护层4单独拆卸即可。

优选的上述汽轮机减噪保温套，所述减噪层3为硅酸铝纤维针刺毡，且厚度为30～50mm。