[实用新型]一种防吸空燃油装置及起重机

说明书

本实用新型提供一种防吸空燃油装置及起重机，涉及油箱技术领域，防吸空燃油装置包括箱体、燃油限位组件和吸油件，燃油限位组件和吸油件均设于箱体内；当箱体前倾或后仰时，燃油限位组件用于减少吸油件处的燃油流向箱体的较低位置。起重机包括上述的防吸空燃油装置。当起重机在斜坡上行驶或驻扎时，箱体处于前倾或后仰状态，燃油限位组件使箱体的较高位置的燃油流向吸油件处，同时减少吸油件处的燃油流向箱体的较低位置，使吸油件处的燃油尽可能的多，尽可能的避免吸油件的吸油口吸空，油箱的容积利用率高，减少为箱体加油的频率。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种防吸空燃油装置及起重机。

背景技术

起重机是工程施工中常用的机械设备，起重机在工作时，通过油箱内的油提供动力。当油箱内的油量较少时，起重机在坡上行驶或驻车在坡面上，吸油管易在油箱内吸空而导致发动机熄火。目前解决该问题的主要方式是通过在油箱内安装报警器，当油箱内的油不足时，报警提醒用户加油，产生的主要问题是加油的频率会提高，且需要将油箱内的油加得足够多，才可能保证吸油管不吸空，使得油箱的容积利用率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种防吸空燃油装置及起重机。

本申请提供如下技术方案：一种防吸空燃油装置，包括箱体、燃油限位组件和吸油件，所述燃油限位组件和所述吸油件均设于所述箱体内；当所述箱体前倾或后仰时，所述箱体处于倾斜状态；所述燃油限位组件包括隔离机构、第一油管机构与第二油管机构，所述隔离机构用于将所述箱体内部隔成主油室、第一副油室与第二副油室，所述第一副油室与所述第二副油室分别设于所述主油室的两侧，所述第一油管机构用于连通所述主油室与所述第一副油室，所述第二油管机构用于连通所述主油室与所述第二副油室。

在一种可能的实施方式中，所述第一油管机构包括若干个第一管道，每一所述第一管道均连通所述第一副油室与所述主油室，所述第一管道的第一端口位于所述第一副油室，所述第一管道的第二端口位于所述主油室；所述第二油管机构包括若干个第二管道，每一所述第二管道均连通所述第二副油室与所述主油室，所述第二管道的第三端口位于所述第二副油室，所述第二管道的第四端口位于所述主油室；所述吸油件的吸附口的高度低于所述第二端口及所述第四端口的高度。

在一种可能的实施方式中，所述隔离机构包括第一隔板与第二隔板，所述第一隔板与所述第二隔板将所述箱体内依次隔成所述第一副油室、所述主油室与所述第二副油室。

在一种可能的实施方式中，每一所述第一管道与所述第一隔板一体成型，且所述第一端口靠近所述第一隔板，所述第二端口靠近所述第二隔板；每一所述第二管道与所述第二隔板一体成型，且第三端口靠近所述第二隔板，所述第四端口靠近所述第一隔板。

在一种可能的实施方式中，所述第一管道与所述第二管道均设置有多个，多个所述第一管道与多个所述第二管道呈交叉布置，且设于同一平面上。

在一种可能的实施方式中，所述第一隔板与所述第二隔板上都均匀布置有多个通油孔，多个所述通油孔设于所述第一油管机构与所述第二油管机构的上方。

在一种可能的实施方式中，所述吸油件设于所述主油室的中心处。

在一种可能的实施方式中，所述吸油件的吸油口处设置有油位感测器，所述油位感测器用于感测所述吸油口处是否有燃油。

在一种可能的实施方式中，所述油位感测器与所述吸油口的距离为3cm-5cm。

第二方面，本申请还提供了一种起重机，包括上述的防吸空燃油装置。