[实用新型]电梯滑动导靴

说明书

本实用新型公开一种电梯滑动导靴，包括：支架；和靴衬，安装在所述支架上，用于与电梯导轨滑动接触。在所述靴衬的与所述电梯导轨滑动接触的每个内侧面上形成有用于储存润滑油的多条储油槽，所述多条储油槽沿所述靴衬的高度方向排成一列。在本实用新型中，由于在靴衬的与导轨滑动接触的每个内侧面上形成有用于储存润滑油的多条储油槽，因此，可以极大地降低靴衬与导轨之间的摩擦，延长了靴衬的使用寿命。此外，由于本实用新型减小了电梯运行时的摩擦，因此能够进一步降低电梯运行时产生的振动噪音，从而能够提高乘客乘梯时的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及一种电梯滑动导靴。

背景技术

为了保证电梯的轿厢和配重能够沿竖直方向平稳移动，通常在电梯的轿厢和配重上安装有滑动导靴，该滑动导靴与固定在电梯井道壁上的竖直导轨配合。在现有技术中，滑动导靴通常包括支架和安装在支架上的靴衬，靴衬与导轨滑动接触，从而引导电梯的轿厢和配重沿导轨平稳移动。

由于靴衬与导轨滑动接触，因此，两者之间存在较大的摩擦，长时间使用后会导致靴衬被严重磨损，必须定期更换靴衬，增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

根据本实用新型的一个方面，提供一种电梯滑动导靴，包括：支架；和靴衬，安装在所述支架上，用于与电梯导轨滑动接触。在所述靴衬的与所述电梯导轨滑动接触的每个内侧面上形成有用于储存润滑油的多条储油槽，所述多条储油槽沿所述靴衬的高度方向排成一列。

根据本实用新型的一个实例性的实施例，在所述靴衬的与所述电梯导轨滑动接触的每个内侧面上还形成有用于排出油污的油污导引槽，所述油污导引槽与所述多条储油槽相交。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角大于所述储油槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述储油槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角在～度的范围以内。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述储油槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角在～度的范围以内。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述储油槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角在～度的范围以内。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述油污导引槽包括一个第一油污导引槽和一个第二油污导引槽，所述第一油污导引槽从所述靴衬的上部一直延伸至下部；所述第二油污导引槽的上端与所述第一油污导引槽倾斜相交，使得整个油污导引槽大致呈“人”字形。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角大于所述第二油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角在80～90度的范围以内。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角等于80度、85度或90 度。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第二油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角在45～75度的范围以内。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第二油污导引槽与垂直于所述高度方向的水平面之间的夹角等于50度、60度或70 度。

根据本实用新型的另一个实例性的实施例，所述第一油污导引槽和所述第二油污导引槽的深度从上向下逐渐变深。