[实用新型]一种新型塑胶电池壳体

说明书

本实用新型公开了一种新型塑胶电池壳体，包括塑胶电池壳体和底层垫板，所述塑胶电池壳体一侧的表面固定安装有控制面板，所述塑胶电池壳体的底部固定安装有底层垫板，且所述塑胶电池壳体贯穿于底层垫板的内部，所述底层垫板内部的底端固定安装有底板，所述底板两侧的表面皆固定安装有收缩杆，两个所述收缩杆的表面皆活动套接有压力弹簧，两个所述收缩杆的顶部固定连接有连接板块，所述连接板块的底部和底板的顶部皆固定安装有第二连接块，所述第二连接块共设置有四个，该实用新型可以根据外部环境温度的不同来改变电池壳体内部的温度，使其保持在一个相对的恒温状态，且该装置具有减震的功能，最大限度的保护了内部的电池。

技术领域

本实用新型涉一种电池壳体，具体是一种新型塑胶电池壳体。

背景技术

众所周知锂离子电池散热是个很难解决的问题， 在一些特殊领域无法得到推广，温度对锂离子电池来说是个重要参数， 温度控制得当， 既能提高锂离子电池的安全性能又能提高锂离子电池的使用寿命，“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，因此设计出一种新型的电池壳体来保护锂电池十分必要，但是现有的新型电池壳体却存在以下几点问题：

1、现有的电池壳体不具备恒温储存能力，当温度升高或者降低都会严重影响电池的使用寿命长短。

2、此外现有的电池壳体不具备减震的功能，当在搬运设备的途中会因为碰撞或者震动对内部的电池造成损坏，因此急需一种新型塑胶电池壳体来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型塑胶电池壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型塑胶电池壳体，包括塑胶电池壳体和底层垫板，所述塑胶电池壳体一侧的表面固定安装有控制面板，所述塑胶电池壳体的底部固定安装有底层垫板，且所述塑胶电池壳体贯穿于底层垫板的内部，所述底层垫板内部的底端固定安装有底板，所述底板两侧的表面皆固定安装有收缩杆，两个所述收缩杆的表面皆活动套接有压力弹簧，两个所述收缩杆的顶部固定连接有连接板块，所述连接板块的底部和底板的顶部皆固定安装有第二连接块，所述第二连接块共设置有四个，且所述第二连接块皆位于收缩杆的内侧，每个所述第二连接块的内部皆设置有连接杆，且所述第二连接块的内部贯穿设置有轴承，所述连接杆的中间位置处通过第一连接块固定连接有收缩弹簧，所述底层垫板内部的两侧还固定安装有制冷机，且所述制冷机接位于底板的两侧，两侧所述制冷机的顶部固定连接有塑料胶管，且所述塑料胶管的顶端固定连接有连接板块，所述连接板块底部的两侧均固定安装有喷洒机。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶电池壳体内部的底部固定安装有透气孔，且所述塑胶电池壳体内部的底部四周皆固定安装有喷洒机，四个所述喷洒机的表面皆固定安装有多个喷头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述塑胶电池壳体内部一侧的表面固定安装有散热风扇，所述塑胶电池壳体内部的下表面等间距贯穿开设有孔眼，且所述孔眼共设置有三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述塑胶电池壳体顶部的中间位置处开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有抽拉板块，且所述滑槽和抽拉板块的尺寸相匹配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述塑胶电池壳体一侧的表面等间距贯穿开设有散热孔，且所述散热孔共设置有三个。

作为本实用新型再进一步的方案：所述塑胶电池壳体两侧的表面皆开设有第二拉手孔。