[实用新型]便拆式固定器有效
申请号: | 202021866847.5 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212953803U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 张家彬;丁小平;陈举飞;龙建英;旷闯;张涛;刘锋 | 申请(专利权)人: | 中建隧道建设有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 罗红枚 |
地址: | 401320 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便拆式 固定器 | ||
本实用新型公开了一种便拆式固定器,包括:固定器本体,固定器本体的固定端用于与安装支撑物固定连接,固定器本体的活动端用于在外力作用下相对其固定端伸长后钩挂于待固定物上,以将待固定物与安装支撑物可拆卸式连接,固定器本体还用于在作用外力消除后自动回缩至初始状态。便拆式固定器还包括锁紧销,锁紧销用于在固定器本体伸长到位后插入固定器本体内,以将固定器本体锁定,进而防止固定器本体在外力作用下继续伸长。采用本实用新型的便拆式固定器将待固定物与安装支撑物固定、或将待固定物与安装支撑物解锁拆卸时,操作简单、容易实施,故而可提高固定和拆卸的工作效率,并降低操作人员的工作强度。
技术领域
本实用新型涉及轨道交通施工装置领域,特别地,涉及一种便拆式固定器。
背景技术
城市轨道交通施工阶段施工场地狭小,区间暗挖隧道施工需通过竖井作为施工通道进入隧道施工。通过竖井采用吊运装置吊运运输车的过程中需对运输车辆进行固定,防止吊运过程中运输车移动,造成安全事故,且运输车吊运至指定位置后需松开固定装置。为提高吊运效率,固定装置要求能快速连接,并容易拆卸。现有技术中,没有专门用于固定运输车辆的固定装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便拆式固定器,以解决现有技术中未有专门将运输车辆与吊运装置固定的固定装置的技术问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种便拆式固定器,用于将待固定物与安装支撑物可拆卸式连接固定,便拆式固定器包括:固定器本体,固定器本体的固定端用于与安装支撑物固定连接,固定器本体的活动端用于在外力作用下相对其固定端伸长后钩挂于待固定物上,以将待固定物与安装支撑物可拆卸式连接,固定器本体还用于在作用外力消除后自动回缩至初始状态;便拆式固定器还包括锁紧销,锁紧销用于在固定器本体伸长到位后插入固定器本体内,以将固定器本体锁定,进而防止固定器本体在外力作用下继续伸长。
进一步地,固定器本体包括活动杆件、用于安装活动杆件的安装箱件、及用于供给沿轴向伸缩弹性力的弹簧件;活动杆件上加工有沿其长度方向依次间隔布设的第一插销孔,活动杆件的第一端沿轴向滑动插设于安装箱件中,活动杆件的第二端用于钩挂于待固定物上,且活动杆件的第二端构成固定器本体的活动端;安装箱件的侧壁上加工有贯通的第二插销孔,安装箱件的第二端用于与安装支撑物固定连接,且安装箱件的第二端构成固定器本体的固定端;弹簧件装设于活动杆件和安装箱件之间,以用于在作业状态下供给活动杆件沿轴向的回缩弹性力;锁紧销用于插入第二插销孔及任一第一插销孔中,以将活动杆件相对安装箱件锁定。
进一步地,活动杆件包括活动插板、及连接挂钩;活动插板的第一端由安装箱件的第一端沿轴向插入安装箱件中,活动插板的第二端连接连接挂钩;第一插销孔沿活动插板的长度方向均匀间隔布设。
进一步地,安装箱件包括安装箱、及连接挂环;安装箱呈条状且中空;第二插销孔布设于安装箱的侧壁上,且靠近安装箱的第一端;连接挂环与安装箱的第二端固定连接,连接挂环用于固定穿设于安装支撑物的连接环中。
进一步地,安装箱为无上盖板的无盖安装箱;活动杆件还包括与活动插板的第一端固定的限位板,限位板滑动装设于安装箱内;弹簧件套装于活动插板的外圆上,且弹簧件的第一端与安装箱第一端的内侧壁固定,弹簧件的第二端顶抵限位板。
进一步地,安装箱为无上盖板的无盖安装箱;安装箱内设有用于安装弹簧件的安装板,安装板位于安装箱的第二端与第二插销孔之间,且活动插板穿设安装板;活动杆件还包括与活动插板的第一端固定的限位板,限位板滑动装设于安装箱内;弹簧件套装于活动插板的外圆上,且弹簧件的第一端与安装板固定,弹簧件的第二端顶抵限位板。
进一步地,限位板上开设有与安装箱的两块侧板分别对应的两条卡槽;限位板通过卡槽与安装箱上对应设置的侧板的卡持而滑动装设于安装箱上。
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