[实用新型]盾构法隧道导浆滑槽机构有效
申请号: | 202021867020.6 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213478347U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 石径;郭金黎;沈建;李晓龙;黄帅军;卜易宙;李佳琪;任娇娇;常正华;解飞;宋大伟;张超;杨晨光 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团有限公司交通工程分公司;武汉地铁集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;B08B1/00 |
代理公司: | 河北国维致远知识产权代理有限公司 13137 | 代理人: | 谢茵 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 盾构 隧道 滑槽 机构 | ||
1.一种盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于,包括用于设在注浆台车上的滑道、滑动设置在所述滑道上的滑动座和用于驱动所述滑动座在所述滑道上滑动的滑动驱动组件,所述滑道包括:
滑道支架,用于与注浆台车连接;
第一导板,设在所述滑道支架上;
第二导板,设在所述滑道支架上,且长度方向上与所述第一导板平行,板面方向与所述第一导板呈夹角设置;
所述滑动座套设在所述第一导板和所述第二导板上,且与所述第一导板和所述第二导板滑动配合。
2.如权利要求1所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述第一导板竖向设置,所述第二导板水平设置。
3.如权利要求2所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于,所述滑动驱动组件包括:
电机,设在所述第二导板一端;
导向轮,设在所述第二导板另一端;
传动链条,环绕所述第二导板设置,分别与所述电机的动力输出端和所述导向轮传动连接,并与所述滑动座连接;
限位滑块,与所述第一导板滑动连接,并与所述传动链条限位配合。
4.如权利要求3所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述第一导板和所述第二导板之间具有用于浆液通过的空隙,所述空隙的宽度小于所述传动链条的宽度。
5.如权利要求1所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述滑动座上设有导浆管,所述导浆管外端设有与用于从漏浆处收集浆液的浆液收集罩,内端向所述注浆台车内部延伸。
6.如权利要求5所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述滑动座包括滑动板,所述滑动板上设有分别与所述第一导板和所述第二导板配合的穿设孔,所述滑动板通过所述穿设孔在第一导板和所述第二导板上滑动,所述导浆管中部穿过并固定在所述滑动板上。
7.如权利要求5所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述导浆管中部设有外螺纹,所述导浆管通过设在滑动板两侧的螺母固定在所述滑动板上。
8.如权利要求5所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述导浆管与所述浆液收集罩通过软管连接,所述浆液收集罩上设有用于固定在漏浆处的固定结构。
9.如权利要求5所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于:所述滑道下方设有用于承接所述导浆管内端流出的浆液的收集槽,所述收集槽为沿所述滑道方向设置的长槽,且底部设有落浆口,所述落浆口上设有过滤组件。
10.如权利要求9所述的盾构法隧道导浆滑槽机构,其特征在于,所述过滤组件包括:
滤网,设在所述落浆口上;
栅板,罩设在所述滤网上,且中部向上凸起并设有若干互相平行的长滤孔,边缘与所述收集槽连接,
驱动手柄,与所述收集槽滑动连接,
若干刮爪,均并列设在所述驱动手柄上,且每个所述刮爪的外端均伸入所述长滤孔,用于在所述驱动手柄的带动下沿所述长滤孔的方向对滤网上的滤出物进行刮除。
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