[实用新型]一种汽车流水灯

说明书

本实用新型具体涉及是一种汽车流水灯，包灯罩、遮光板、LED灯带、导光体和底座；灯罩安装于底座的前表面，灯罩设有外露显示部分，其中：灯罩上设有显示部分；遮光板覆盖在导光体上，导光体分别通过两端的扣位被固定在底座上；LED灯带被固定在底座上，LED灯带上有第一LED灯和第二LED灯;第一LED灯和第二LED灯分别朝向导光体的侧面和尾端面，灯罩与底座通过塑料焊接连接在一起。本实用新型的有益效果是：本结构通过导光体的侧面接收来自LED灯带上的第一LED灯依次点亮的LED发出的光线，使外露显示部分显示出流水效果，导光体接收来第二LED灯发出的光线并且将光线引导至导光体凸部处，满足国家法规所要求的亮度。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车技术领域，具体是一种汽车流水灯。

背景技术

汽车上安装的侧转向灯，其作用是：车辆转弯时，向其他车辆起到警示的灯组，一般位于车身两侧。

目前市场的流水灯考虑有流水效果，而目前市面上流水灯外观呈现为乳白色，外观显的有点不够质感，客户抱怨比较大，而在CN 208587855U 中，虽然外观效果能够满足要求，但受到后视镜的外形的制约，结构上不能实现，本次发明就是为了解决外形制约问题的。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种能实施流水效果并且光亮度高的汽车流水灯。

本实用新型描述的一种汽车流水灯，包灯罩、遮光板、LED灯带、导光体和底座,灯罩安装于底座的前表面，灯罩设有外露显示部分，其中：灯罩上设有显示部分,遮光板覆盖在导光体上，导光体分别通过两端的扣位被固定在底座上,LED灯带被固定在底座上， LED灯带上设有第一LED灯和第二LED灯, 第一LED灯和第二LED灯分别朝向导光体的侧面和尾端面，灯罩与底座通过塑料焊接连接在一起。

具体进一步，所述遮光板设有定位口，导光体设有导光体凸部，导光体凸部插置于定位口处。

具体进一步，所述导光体和导光体凸部之间通过弧形部相连接。

具体进一步，所述导光体凸部呈斜向。

具体进一步，所述第一LED灯与导光体的侧面之间留有一定间距。

具体进一步，所述第二LED灯与导光体尾端面之间留有一定间距。

本实用新型的有益效果是：本结构通过导光体的侧面接收来自LED灯带上的第一LED灯依次点亮的LED发出的光线，使外露显示部分显示出流水效果，导光体的尾端面接收来自第二LED灯发出的光并且将光线引导至导光体凸部处，从而满足国家法规所要求的亮度，从而使的整个灯即满足了LED的流水效果，又满足了国家的法律法规。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的分解结构示意图。

图3是本实用新型的后视结构示意图。

图4是图3的分解结构示意图。

图5是本实用新型的面板和导光体分离状态结构示意图。

图6是遮光板和导光体分离状态结构示意图。

图7是遮光板结构示意图。

以下附图的图标说明：

灯罩1、显示部分101、遮光板2、LED灯带3、第一LED灯301、第二LED灯302、导光体4、导光体凸部401、底座5。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。