[实用新型]一种轴承装配工装有效
申请号: | 202021868327.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213764772U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 周信兵 | 申请(专利权)人: | 江苏施依洛通风设备有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 装配 工装 | ||
本申请涉及一种轴承装配工装,涉及轴承装配技术领域,其包括工作台,所述工作台上设置有胎架,所述胎架上竖直固定有限位轴,所述胎架上固定有承接块,所述承接块上开设有第一阶梯面,所述承接块自下而上依次穿设有第一轴承、定子和第二轴承,所述第一轴承的外圈抵接在所述第一阶梯面上,所述工作台上架设有安装架,所述安装架上设置有用于压紧所述第一轴承和第二轴承的压紧组件。本申请具有稳定性强、轴承保护性高的效果。
技术领域
本申请涉及轴承装配技术领域,尤其是涉及一种轴承装配工装。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,所以轴承加工精度高,要求安装精度也高。
普通装配方法是人工使用铜棒或锤敲击轴承使其装入到轴承室内。然而,人工敲击轴承进行轴承安装作业中,由于人工操作存在误差,容易出现砸偏的情况,导致轴承内圈损坏,存在改进之处。
实用新型内容
为了改善轴承装配作业中轴承损坏的问题,本申请提供一种轴承装配工装。
本申请提供的一种轴承装配工装采用如下的技术方案:
一种轴承装配工装,包括工作台,所述工作台上设置有胎架,所述胎架上竖直固定有限位轴,所述胎架上固定有承接块,所述承接块上开设有第一阶梯面,所述承接块自下而上依次穿设有第一轴承、定子和第二轴承,所述第一轴承的外圈抵接在所述第一阶梯面上,所述工作台上架设有安装架,所述安装架上设置有用于压紧所述第一轴承和第二轴承的压紧组件。
通过采用上述技术方案,通过压紧组件将第一轴承和第二轴承装入定子的轴承室内,以及第一轴承的外圈与承接块的第一阶梯面抵接,有助于方便工作人员对第一轴承和第二轴承的准确安装作业,有助于减少轴承装配作业中损坏的情况发生。
优选的,所述压紧组件包括第一驱动气缸,所述第一驱动气缸的活塞杆呈竖直设置,且所述第一驱动气缸的活塞杆背离所述第一驱动气缸缸体的一端固定有压紧套筒。
通过采用上述技术方案,借助驱动气缸驱动压紧套筒进行对第一轴承和第二轴承的装配作业,有助于方便工作人员对轴承的安装,有助于减少人工劳动强度。
优选的,所述压紧套筒上开设有第二阶梯面,所述第二轴承的外圈抵接在所述第二阶梯面上。
通过采用上述技术方案,将二轴承的外圈抵接在压紧套筒上开设的第二阶梯面上,有助于减少轴承冲压时轴承内圈损坏的情况发生。
优选的,所述压紧套筒与所述驱动气缸活塞杆之间设置有减震弹簧。
通过采用上述技术方案,借助在压紧套筒与驱动气缸活塞杆之间设置减震弹簧,有助于减少压紧套筒冲压作业中的振动,有助于提高轴承装配工装的稳定性。
优选的,所述工作台上还固定设置有第二驱动气缸,所述第二驱动气缸的活塞杆背离所述第二驱动气缸缸体的一端固定有抵接块,所述抵接块靠近所述定子的一侧抵接在所述定子上。
通过采用上述技术方案,由驱动气缸驱动抵接块,并将抵接块抵接在定子的侧壁上,有助于提高轴承装配冲压作业中定子的稳定性。
优选的,所述工作台上设置有导向块,所述导向块上开设有导向槽,所述抵接块嵌入所述导向槽内,且所述抵接块与所述导向槽滑移配合。
通过采用上述技术方案,由抵接块在导向槽内滑移配合,有助于提高抵接块的稳定性。
优选的,所述抵接块靠近所述定子的一侧壁上设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案,通过在抵接块上开设防滑纹,有助于提高抵接块对定子的支撑的稳定性。
优选的,所述压紧套筒靠近所述第二轴承的一端设置有橡胶缓冲垫。
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