[实用新型]一种集装箱式发电机组有效

专利信息
申请号: 202021868438.9 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213018359U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 孙勇;殷治梅;吴宁宁;金汝涛;李坡 申请(专利权)人: 潍柴重机股份有限公司
主分类号: F16M1/00 分类号: F16M1/00;F16M7/00;F02B77/00;F02B63/04;F02M37/00;E06C9/08
代理公司: 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 代理人: 贾宝娟
地址: 261108 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装 箱式 发电 机组
【说明书】:

实用新型公开了一种集装箱式发电机组,涉及发动机组领域,包括集装箱体,油箱,底座及至少一个用于定位底座在集装箱体底部位置的定位装置;其中底座固设在集装箱体底部的外侧,且底座的上面固设油箱;各定位装置均包括第一定位板、第二定位板以及连接第一定位板和第二定位板的连接组件,且第一定位板固设在底座上,第二定位板固设在集装箱体上。可见,本实用新型的油箱外置,使油箱的容积不受集装箱体内空间的约束,可设置足够机组长时间运行的燃油,无需经常补充燃油,节省了人力、物力及集装箱体的空间。

技术领域

本实用新型涉及发电机组技术领域,尤其涉及一种集装箱式发电机组。

背景技术

集装箱式发电机组一般在排气消声室内配备油箱,受怕排气消音室空间限制,油箱容积普遍做不大,仅能满足机组额定工况下连续运行4-6h左右,并且油箱的形状不能遮挡散热器排出的热风,受这些因素影响,现有油箱容积被限制住了,不能通过增大容积的方法来满足机组长时间连续运行需求。

发动机组运行时,散热器排出的热风直接吹在油箱防护板表面上,如长时间运行,油箱内的燃油会被周围热风加热,夏季高温季节时更明显,一般情况,发动机的燃油进油温度要求≤32℃,温度过高,燃油密度变小,喷入的燃油质量变小,影响发动机额定功率输出。

实用新型内容

针对上述不足,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种外置油箱的集装箱式发电机组,油箱内可设有足够机组连续运行较长时间的燃油,无需经常补充燃油,节省了人力、物力及集装箱体的空间。

为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:

一种集装箱式发电机组,包括集装箱体和油箱,还包括:底座,所述底座固设在所述集装箱体底部的外侧,且所述底座的上面固设所述油箱;至少一个用于定位所述底座在所述集装箱体底部位置的定位装置,各所述定位装置均包括第一定位板、第二定位板以及连接所述第一定位板和所述第二定位板的连接组件,且所述第一定位板固设在所述底座上,所述第二定位板固设在所述集装箱体上。

优选方式为,所述油箱包括主油箱和副油箱,所述主油箱和所述副油箱之间通过连接管连接;所述主油箱的外壁两侧和所述副油箱的外壁两侧分别固设有地脚安装梁,每侧所述地脚安装梁均通过紧固件与所述底座固定连接。

优选方式为,所述主油箱的外壁顶端和所述副油箱的外壁顶端两侧分别设置有多个起吊环。

优选方式为,所述地脚安装梁为C型槽;所述地脚安装梁的长度大于所述主油箱或所述副油箱的长度;所述地脚安装梁位于外侧的端部均设置有拖曳孔。

优选方式为,所述底座包括:与所述集装箱体底部形状相同的地板,所述地板的上面固设所述油箱;六根承重柱,其中四根所述承重柱分设在所述地板的四个角,另外两根所述承重柱固设在所述地板的长边上;与所述承重柱一对一设置的上角件,所述上角件为固设在对应所述承重柱顶端的矩形管;四个第一下角件,四个所述第一下角件分别固设在位于所述地板四个角的所述承重柱的底端;四根上端梁,四根所述上端梁悬于所述地板上方,并固设在对应的所述承重柱上;四根下端梁,四根所述下端梁分别固设在所述地板的四条边上,并与对应的所述承重柱固定连接。

优选方式为,所述集装箱体底部四个角分别设置有四个第二下角件;位于所述地板四个角的所述上角件上分别固设有蘑菇头,所述蘑菇头与对应位置的所述第二下角件可拆卸连接,实现所述底座和所述集装箱体底部之间的连接。

优选方式为,所述地板上设置有加强筋,所述加强筋与所述油箱分设在所述地板的两侧。

优选方式为,所述连接组件包括螺纹连接的T型螺栓和螺母,所述T型螺栓未设置螺纹的一端与所述第一定位板转动连接,且所述第二定位板上设置有用于限位所述T型螺栓的限位槽。

优选方式为,还包括至少一组梯子,各所述梯子均包括上安装板、下安装板和踏板,所述上安装板和所述下安装板分别固设在所述底座上。

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