[实用新型]前叉结构有效
申请号: | 202021869152.2 | 申请日: | 2020-08-29 |
公开(公告)号: | CN212950997U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
发明(设计)人: | 潘少磊 | 申请(专利权)人: | 潘少磊 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 233431 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前叉 结构 | ||
1.前叉结构,其特征在于,该前叉结构包括:
前叉体(1);以及
形成于所述前叉体(1)一端、并通过铸造工艺与所述前叉体(1)一体成型的前叉立管(2);
所述前叉体(1)开设有轴孔(103),所述前叉体(1)的轴孔(103)内穿设有轮轴,所述前叉体(1)通过轮轴装配有车轮;
所述前叉立管(2)内集成有加持结构,所述加持结构与所述前叉立管(2)的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的前叉结构,其特征在于,所述前叉体(1)包括位于一端的连接体(101)、以及凸出于所述连接体(101)并彼此分离的前叉臂(102);
所述前叉臂(102)远离所述连接体(101)一端开设有所述轴孔(103);
所述前叉立管(2)形成于所述连接体(101)远离所述前叉臂(102)一端;
所述连接体(101)被配置为截面尺寸大于所述前叉立管(2)外径的结构。
3.根据权利要求2所述的前叉结构,其特征在于,两个所述前叉臂(102)之间预留空间,且所述轴孔(103)被配置为阶梯孔;
所述阶梯孔包括由所述空间向外孔径逐渐增大的至少三个孔;
三个所述孔由所述空间向外依次为车轮轴安装孔(10301)、垫圈嵌入孔(10302)、以及端盖孔(10303)。
4.根据权利要求2所述的前叉结构,其特征在于,所述加持结构包括嵌入所述前叉立管(2)内部的内支撑管(201);
所述内支撑管(201)的材质与所述前叉立管(2)的材质一致;
所述内支撑管(201)的长度小于所述前叉立管(2),且所述内支撑管(201)嵌入所述前叉立管(2)时,所述内支撑管(201)的端部与所述前叉立管(2)的端部之间预留空隙,该空隙被配置为加持空间(204);
所述加持结构还包括:
嵌入所述内支撑管(201)内部并与所述内支撑管(201)内壁接触的加持橡胶套;
所述加持橡胶套部分延伸至所述加持空间(204)内以限制所述内支撑管(201)的轴向位移。
5.根据权利要求4所述的前叉结构,其特征在于,所述加持橡胶套包括本体(202)、以及形成于所述本体(202)端部的加持环(203);
所述本体(202)为空心管体结构;
所述加持环(203)为截面尺寸大于所述本体(202)截面尺寸的环体;
所述环体延伸至所述加持空间(204)、并与所述前叉立管(2)的内壁接触;
所述环体的端面靠近所述前叉立管(2)的端面。
6.根据权利要求5所述的前叉结构,其特征在于,所述环体的外径不小于所述前叉立管(2)内径以与所述前叉立管(2)形成为过盈配合。
7.根据权利要求5所述的前叉结构,其特征在于,所述加持橡胶套的环体通过胶与所述前叉立管(2)固连。
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