[实用新型]一种闸门起落装置

说明书

本实用新型公开了一种闸门起落装置，包括闸门、滑轮支架、踏板、支架、闸门连接板、气动升降杆、气动升降杆支架、支承。当汽车进出院门时，汽车一侧车轮加压踏板，通过滑轮支架和滑轮驱动L型支架，使闸门绕轴承旋转开启；当汽车通过踏板后，解除对踏板压力，闸门靠自重和气动升降杆张力驱动闸门绕轴承旋转，直至关闭。本闸门起落装置优点在于：1.具有自动控制的特点，无需专人管理；2.结构简单可靠，安装、操作、维护方便；3.运行可靠，适于远离电网及供电不正常农村牧区集体单位使用。

技术领域

本实用新型涉及无电地区集体单位院落设施，特别指一种闸门起落装置。

背景技术

在农村牧区，由于供电不正常，一些单位院落大门无法使用智能电遥控闸门，在汽车进出大门时需靠专人开关大门，既占用人力，又增加费用。所以，急需研制一种小型简便、自动运行、容易拆装、实用的闸门起落装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种闸门起落装置，这种装置操作简便，自动运行，容易拆装，使用寿命长，加工制造过程简便。

本实用新型要解决的技术问题由以下结构实现：一种闸门起落装置，包括闸门、滑轮支架、踏板、支架、闸门连接板、气动升降杆、气动升降杆支架、支承。

所述闸门一端下方通过闸门连接板与轴承、轴承座连接。闸门可绕轴承进行升起和落下。所述轴承座通过固定螺栓螺母固定在支架上。

所述呈T型气动升降杆支架相对焊接在所述闸门支架两侧。

所述气动升降杆下端与支架相铰接，其上端分别与所述气动升降杆支架铰接。其作用是当需要闸门打开时，可通过气动升降杆支架拉动闸门立起；当需要闸门关闭时，气动升降杆利用向外张力，通过气动升降杆支架推动闸门下落。

所述L型支架焊接在闸门支架外侧，其作用一是当闸门立起时，通过地面支承闸门，并保持闸门向外倾斜5°-8°；二是承接滑轮推动力，使闸门绕轴承旋转。

所述滑轮支架位于闸门两侧，下端通过滑轮支架销轴与支架铰接，上端装有滑轮轴和滑轮。所述滑轮凹槽紧贴在所述L型支架上，并可在L型支架上滚动。其作用是，当需要打开闸门时，驱动所述闸门绕轴承旋转升起；当需要并闭闸门时，通过滑轮扶持，起到缓冲作用。

所述滑轮支架两侧垂直焊接定位销轴，所述定位销轴外端装有螺母，所述定位销轴作用是承受来自踏板一端的外力，并驱使滑轮支架绕滑轮支架销轴向下转动。

所述踏板用钢管焊接制成，分置于闸门两侧。一端通过踏板销轴与支架连接，可绕支架上下摆动；另一端外侧垂直焊接定位压板，所述踏板通过定位压板搭接在所述定位销轴上。踏板作用是，当外力向下压踏板上端时，踏板通过定位压板加压定位销轴，并驱动滑轮支架绕滑轮支架销轴向下移动，同时，使滑轮沿L型支架向下滚动，驱使闸门绕轴承转动。

所述支承安装在闸门外端地面上，用于闸门下落时支承闸门。

本闸门起落装置的工作原理和过程是：当汽车、拖拉机进出院门时，一侧车轮滚动到踏板上，由于机车重量向下加压踏板，通过前方定位压板和加压定位销轴，驱动滑轮支架向下摆动，并使滑轮沿L 型支架向下滚动并对该支架施加压力，驱使闸门绕轴承旋转打开，直到L型支架一侧碰到地面为止，闸门基本上处于直立状态，闸门支架外边縁向外倾斜约为5°-8°；同时，在闸门旋转过程中，气动升降杆支架随之转动，而且气动升降杆铰接点也随着向下移动，压缩气动升降杆活塞，当闸门处于直立状态时，气动升降杆内压力达到最大；当汽车、拖拉机走过踏板后，踏板上的压力被解除，闸门依靠两个作用力进行下落。一是由于闸门向外倾斜5°-8°，靠重心偏移使闸门绕轴承旋转；二是气动升降杆内压力要进行反弹，使活塞杆向外伸展，同时推动气动升降杆支架逐渐回到水平位置，并且驱使闸门从新下落关闭。在闸门下落过程中，滑轮逐渐沿L型支架向上移动，对闸门下落时起到扶持缓冲作用。