[实用新型]一种成形磨装置有效

专利信息
申请号: 202021869546.8 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN213498264U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 高敏;于嘉奕 申请(专利权)人: 镇江市勃岑内燃机配件有限公司
主分类号: B24B19/00 分类号: B24B19/00;B24B41/00;B24B41/04;B24B47/12
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 沈杨
地址: 212000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 成形 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种成形磨装置,用于对零件本体进行成形磨,零件本体为圆柱体,包括输送轨道、拦板、运动模块和成形磨模块,输送轨道水平放置在地面上,输送轨道为斜坡状,输送轨道的右下角安装拦板,拦板与输送轨道的右下角留有空隙形成出口;运动模块设置在输送轨道的出口处;成形磨模块设置在运动模块的右上方。运动模块用于带动零件本体在输送轨道上进行运动,成形磨模块用于对零件本体进行成形磨。该成形磨装置通过设置输送轨道供零件本体运动,零件本体在运动模块的带动下不停地滚动,滚动的同时又在成形磨模块的作用下被磨制,以满足生产需求;通过设置运输杆上的阻挡块,防止成形后的零件本体从运输杆上滚落。

技术领域

本实用新型涉及成形设备技术领域,尤其涉及一种成形磨装置。

背景技术

成形磨是指工件成品需依赖研磨将之加工为特定形状,成形磨削加工中心而不同於一般的平面、外圆、无心、内径研磨,成形磨削工艺是先将砂轮用洗石笔或直接制造成所需的特定型状,再研磨使工件成为与砂轮相同的形状。现有的成形磨装置存在磨制效率低,工件易移位的缺点,不能满足满足较高的生产要求。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种成形磨装置,采用输送轨道对零件本体进行输送,且在输送过程中对零件本体进行定位磨制,磨制效果好且效率高。

本实用新型提出的一种成形磨装置,用于对零件本体进行成形磨,零件本体为圆柱体,包括输送轨道、拦板、运动模块和成形磨模块,所述输送轨道水平放置在地面上,输送轨道为斜坡状,输送轨道的右下角安装拦板,拦板与输送轨道的右下角留有空隙形成出口;所述运动模块设置在输送轨道的出口处;所述成形磨模块设置在运动模块的右上方。输送轨道用于对零件本体进行输送,运动模块用于带动零件本体在输送轨道上进行运动,成形磨模块用于对零件本体进行成形磨。

进一步地,所述拦板通过安装杆连接压制块,压制块为直角三棱柱,压制块位于零件本体的顶部,直角三棱柱的直角边均与零件本体垂直。压制块用于压制零件本体,使零件本体与输送轨道紧密贴合,进而使零件本体沿着输送轨道有序滚动,方便成形磨模块对零件本体进行磨制。

进一步地,所述输送轨道的左右两侧竖直设置护栏。护栏用于对输送轨道上滚动的零件本体进行限位,防止零件本体在滚动时发生移位而脱离输送轨道。

进一步地,所述运动模块包括运输杆、链轮一、链轮二、链轮三、链轮四、连接杆、链条和电动机,所述运输杆设置两个,运输杆平行设置在输送轨道的斜坡状的端部处,运输杆上均匀设置螺纹,运输杆的端部分别安装链轮一和链轮二,链轮一和链轮二的下方设置链轮三和链轮四,链轮三和链轮四安装在连接杆两端,链轮一和链轮三、链轮二和链轮四通过链条连接,链轮三与电动机连接。运输杆用于为零件本体的放置和传送提供支撑,链轮一、链轮二、链轮三、链轮四和链条相互配合用于带动运输杆的传动,电动机用于为零件本体的传送提供动力。

进一步地,所述运输杆上设置阻挡块,阻挡块设置两个,阻挡块通过螺栓固定在运输杆上。阻挡块用于阻挡零件本体,防止零件本体从运输杆上滚落。

进一步地,所述成形模块包括磨具、安装杆、从动轮、皮带、主动链轮和电机二,所述磨具设置在零件本体的右上角,磨具安装在安装杆上,安装杆安装在从动链轮上,从动链轮设置在运输杆的右侧上方,从动链轮通过皮带与主动链轮连接,主动链轮与电机连接。运输杆用于为零件本体的放置和传送提供支撑,主动链轮用于通过皮带带动从动链轮转动,从而带动运输杆转动,进而带动零件本体的传送;电动机由于为运输杆、从动链轮、皮带和主动链轮运动和转动提供动力。

本实用新型提供的一种成形磨装置的优点在于:本实用新型结构中提供的一种成形磨装置,通过设置输送轨道供零件本体运动,零件本体在运动模块的带动下不停地滚动,滚动的同时又在成形磨模块的作用下被磨制,以满足生产需求;通过设置运输杆上的阻挡块,防止成形后的零件本体从运输杆上滚落。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种成形磨装置的结构示意图;

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