[实用新型]车辆控制器和具有其的车辆有效
申请号: | 202021870319.7 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN213213992U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 刘玉卓;张星春 | 申请(专利权)人: | 弗迪动力有限公司 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K7/20 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 曹雪荣 |
地址: | 518122 广东省深圳市坪山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制器 具有 | ||
1.一种车辆控制器,其特征在于,包括:
箱体;
发电机控制单元,所述发电机控制单元安装于所述箱体内;
驱动电机控制单元,所述驱动电机控制单元安装于所述箱体内;
其中,所述箱体构造有冷却液道,所述冷却液道经过所述发电机控制单元和所述驱动电机控制单元。
2.根据权利要求1所述的车辆控制器,其特征在于,所述冷却液道包括:
进水段,所述进水段的一端具有进水口;
发电冷却段,所述发电冷却段的一端与所述进水段的另一端连通,所述发电冷却段经过所述发电机控制单元;
驱动冷却段,所述驱动冷却段的一端与所述发电冷却段的另一端连通,所述驱动冷却段经过所述驱动电机控制单元;
出水段,所述出水段的一端与所述驱动冷却段的另一端连通,所述出水段的另一端具有出水口。
3.根据权利要求2所述的车辆控制器,其特征在于,所述冷却液道还包括:
进水蓄水段,所述发电冷却段的底壁高于所述进水段的底壁,所述进水蓄水段连接在所述进水段和所述发电冷却段之间,所述进水蓄水段的底壁从所述进水段至所述发电冷却段向上倾斜延伸;
出水蓄水段,所述驱动冷却段的底壁高于所述出水段的底壁,所述出水蓄水段连接在所述出水段和所述驱动冷却段之间,所述出水蓄水段的底壁从所述出水段至所述驱动冷却段向上倾斜延伸。
4.根据权利要求2所述的车辆控制器,其特征在于,所述冷却液道还包括:
过道段,所述过道段连接在所述发电冷却段和所述驱动冷却段之间,所述过道段的底壁低于所述发电冷却段的底壁和所述驱动冷却段的底壁。
5.根据权利要求4所述的车辆控制器,其特征在于,所述箱体设有水道盖板,所述水道盖板封盖所述过道段且构成所述过道段的底壁。
6.根据权利要求2所述的车辆控制器,其特征在于,所述发电冷却段的宽度大于进水段的宽度和所述出水段的宽度;
所述驱动冷却段的宽度大于所述进水段的宽度和所述出水段的宽度。
7.根据权利要求2所述的车辆控制器,其特征在于,所述发电机控制单元包括发电IGBT模组,所述发电冷却段的上表面敞开,所述发电IGBT模组具有发电散热翅片,所述发电散热翅片封盖所述发电冷却段的上表面且伸入所述发电冷却段;
所述驱动电机控制单元包括驱动IGBT模组,所述驱动冷却段的上表面敞开,所述驱动IGBT模组具有驱动散热翅片,所述驱动散热翅片封盖所述驱动冷却段的上表面且伸入所述驱动冷却段。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆控制器,其特征在于,所述箱体包括:
下箱体,所述冷却液道形成于所述下箱体;
上箱体,所述上箱体安装于所述下箱体且位于所述下箱体的上方;
上盖,所述上盖安装于所述上箱体且位于所述上箱体的顶部。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆控制器,其特征在于,还包括:
进液管和出液管,所述进液管和所述出液管分别安装于所述箱体的相对两侧壁,所述进液管和所述出液管分别与所述冷却液道(400)的两端连通,所述进液管从所述箱体向下折弯,所述出液管从所述箱体向上折弯。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的车辆控制器。
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