[实用新型]一种转子转轴及转子装置

说明书

本实用新型公开了一种转子转轴及转子装置，包括：转轴本体，所述转轴本体上与滑动轴承配合的部位形成螺旋凹槽，所述螺旋凹槽与所述滑动轴承内表面之间形成螺旋通道，所述螺旋通道用以连通叶轮腔和转子腔。通过在转轴本体上与滑动轴承配合的部位形成螺旋凹槽，螺旋凹槽与滑动轴承内表面之间形成螺旋通道，水流经过螺旋通道时，将转子转轴与滑动轴承之间的细小砂砾或磨损产生的杂质带出，避免了杂质长期存在水膜层内，从而减小转子转轴与滑动轴承之间的磨损，有利于延长电子水泵使用寿命。

技术领域

本使用新型涉及转子转轴技术领域，具体涉及一种转子转轴以及使用该转子转轴的转子装置。

背景技术

目前，汽车用电子水泵主要为直流无刷电子水泵，一般采用内水道无刷电机驱动，内部采用陶瓷滑动轴承用于承载支撑，以水为润滑介质，转轴轴向限位采用轴承用于单向限位。公告号为CN210371212U的中国实用新型提供了一种汽车电子水泵，包括水泵壳体、隔离护套、转子组件、定子和后盖，所述水泵壳体包括盖体和筒身，所述盖体上设有第一液孔；所述隔离护套套设于定子腔内的转子组件外侧，其顶端与所述水泵壳体密封连接；所述转子组件包括转子轴和转子本体，所述转子本体与隔离护套的内壁之间具有间隙，所述转子轴具有沿轴向开设的第一通孔，转子轴的顶部穿出所述盖体，其通过上下两滑动轴承进行限位承载支撑。上述电子水泵的转子轴与滑动轴承之间以水作为润滑介质，形成薄水膜减低磨损，但由于转子轴与滑动轴承运行时仅产生径向旋转的离心力，水中的细小砂砾或磨损产生的杂质进入水膜层内将难以排除，尤其是针对于上滑动轴承与转子轴之间，该细小砂砾和/或磨损杂质的长期存在会在转子轴运行过程中导致转子轴与滑动轴承之间磨损更进一步严重，容易导致事故发生以及减少使用寿命。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种转子转轴，其包括：转轴本体，所述转轴本体上与滑动轴承配合的部位形成螺旋凹槽，所述螺旋凹槽与所述滑动轴承内表面之间形成螺旋通道，所述螺旋通道用以连通叶轮腔和转子腔。

进一步，所述转轴本体上的靠近所述螺旋凹槽的端部形成安装端。

进一步，所述安装端的外径小于所述转轴本体的外径。

进一步，所述转轴本体远离所述螺旋凹槽的端部形成深沟球轴承结构。

进一步，所述深沟球轴承结构包括轴承外圈以及形成在所述转轴本体端部的轴承内圈，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间安装有多个滚子。

进一步，多个所述滚子之间通过保持架安装设置。

进一步，所述深沟球轴承结构的端部设置有水槽。

进一步，所述转轴本体还设置有轴向的通孔。

进一步，所述转轴本体还设置有轴流叶轮。

本实用新型还提供了一种转子装置，其包括上述转子转轴。

本使用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

(1)本实用新型提供的转子转轴，通过在转轴本体上与滑动轴承配合的部位形成螺旋凹槽，螺旋凹槽与滑动轴承内表面之间形成螺旋通道，所述螺旋通道用以连通叶轮腔和转子腔，当叶轮腔内的水经过螺旋通道流入转子腔时，由于转轴本体上存在螺旋通道，即使转子转轴在转动时产生径向旋转的离心力，水流经过螺旋通道时，将转子转轴与滑动轴承之间的细小砂砾或磨损产生的杂质顺着螺旋通道带出，避免了杂质长期存在水膜层内，从而减小转子转轴与滑动轴承之间的磨损，有利于延长电子水泵使用寿命。

(2)本实用新型提供的转子转轴，通过在转轴本体尾端处形成深沟球轴承结构，当电子水泵在调速和/或启停的过程中，转子在受到内外腔压力和磁力影响时，转轴本体与深沟球轴承结构之间仍能稳定的相对转动，避免了二者之间的反复分离和撞击贴合，进而使得转轴不容易发生轴向窜动；同时，所述深沟球轴承结构与安装面接触安装，避免现有技术中通过轴套安装转子转轴与安装面存在间隙，更加避免了转子转轴在运行过程中的窜动。