[实用新型]输送车

权利要求书

1.输送车，其特征在于，包括：

车架(1)和分别设置于所述车架(1)上的第一轮轴组件、第二轮轴组件和凸轮组件；

所述第一轮轴组件和所述第二轮轴组件均能够相对于所述车架(1)沿Z方向运动；

所述第一轮轴组件沿X方向设置，所述第二轮轴组件沿Y方向设置，且所述X方向、所述Y方向及所述Z方向两两垂直；

所述凸轮组件的输出端能够推挤所述第一轮轴组件和/或第二轮轴组件向下运动，以使第一轮轴组件和第二轮轴组件中的至少一者与地面(2)接触。

2.根据权利要求1所述的输送车，其特征在于，所述凸轮组件包括凸轮体(14)，所述凸轮体(14)可转动地设置于所述车架(1)，且所述凸轮体(14)的轴线平行于Z方向；

所述凸轮体(14)垂直于Z方向的侧端面包括下极限区域(15)和上极限区域(16)，所述下极限区域(15)和所述上极限区域(16)之间设有过渡区域(17)；

所述下极限区域(15)用于推挤所述第一轮轴组件和/或第二轮轴组件沿所述Z方向靠近地面(2)运动；

所述上极限区域(16)用于避让所述第一轮轴组件或所述第二轮轴组件沿所述Z方向远离地面(2)运动。

3.根据权利要求2所述的输送车，其特征在于，所述下极限区域(15)处的所述凸轮体(14)沿所述Z方向的尺寸大于所述上极限区域(16)处的所述凸轮体(14)沿所述Z方向的尺寸；

当所述第一轮轴组件与所述下极限区域(15)抵接时，所述第二轮轴组件与所述下极限区域(15)或所述上极限区域(16)或所述过渡区域(17)抵接；

当所述第一轮轴组件与所述上极限区域(16)抵接时，所述第二轮轴组件与所述下极限区域(15)或所述过渡区域(17)抵紧；

当所述第一轮轴组件与所述过渡区域(17)抵接时，所述第二轮轴组件与所述下极限区域(15)或所述上极限区域(16)抵接。

4.根据权利要求2所述的输送车，其特征在于，所述输送车还包括用于驱动所述凸轮体(14)转动的第一动力组件，所述第一动力组件包括：

主动轮(8)，用于与动力源传动连接以及为所述凸轮体(14)分配转动的动力，所述主动轮(8)与所述车架(1)转动连接；

若干从动轮(9)，所述凸轮体(14)一一对应且同轴设置于所述从动轮(9)，若干所述从动轮(9)与所述主动轮(8)之间通过带传动或链传动连接。

5.根据权利要求3所述的输送车，其特征在于，所述下极限区域(15)处的所述侧端面所在平面与Z方向垂直。

6.根据权利要求1所述的输送车，其特征在于，所述凸轮组件包括第一凸轮(21)和第二凸轮(20)，所述第一凸轮(21)和所述第二凸轮(20)同轴设置，且轴线平行于所述X方向或所述Y方向；

所述第一凸轮(21)的侧环面包括沿第一周向首尾相连的第一长径段、第一短径段和第一过渡段，所述第二凸轮(20)的侧环面包括沿第二周向首尾相连的第二长径段(25)、第二短径段(22)和第二过渡段(23)，且所述第一周向与所述第二周向相反；

所述第一长径段与所述第一过渡段连接处形成第一凸出部，所述第二长径段(25)与所述第二过渡段(23)连接处形成第二凸出部(24)，所述第一凸出部与所述第二凸出部(24)沿所述第一凸轮(21)及所述第二凸轮(20)轴线方向的投影存在重合区域。