[实用新型]一种适于客梯车的变速箱支架总成

权利要求书

1.一种适于客梯车的变速箱支架总成，设置在客梯车的底盘上，所述底盘包括平行设置的左主梁(91)和右主梁(92)，其特征在于：变速箱支架总成设置在所述左主梁(91)和右主梁(92)之间；

所述变速箱支架总成包括变速箱主支架(1)和梁板衔接块(2)；

所述变速箱主支架(1)包括支架底板(11)、左侧板(12)、右侧板(13)、衔接块第一对接板(14)和衔接块第二对接板(15)；

所述梁板衔接块(2)包括匹配所述衔接块第一对接板(14)的竖直固定板(21)、匹配所述衔接块第二对接板(15)的水平固定板(22)和设置在所述左主梁(91)和右主梁(92)上的梁板对接板(23)。

2.根据权利要求1所述的适于客梯车的变速箱支架总成，其特征在于：所述左主梁(91)和右主梁(92)截面为方形；所述梁板对接板(23)包括底板固定段(231)和侧边固定段(232)。

3.根据权利要求1所述的适于客梯车的变速箱支架总成，其特征在于：所述变速箱主支架(1)上设有位置调整块(3)；所述位置调整块(3)包括变速箱对接板(31)、主支架对接板(32)以及连接变速箱对接板(31)和主支架对接板(32)的筋板(33)。

4.根据权利要求3所述的适于客梯车的变速箱支架总成，其特征在于：所述筋板(33)包括连接固定所述变速箱对接板(31)的第一对接面(331)和连接固定所述主支架对接板(32)的第二对接面(332)。

5.根据权利要求4所述的适于客梯车的变速箱支架总成，其特征在于：所述筋板(33)上设有调节第一对接面(331)与所述第二对接面(332)夹角的第一支撑面(333)和第二支撑面(334)；所述第一支撑面(333)垂直所述第二对接面(332)。

6.根据权利要求1所述的适于客梯车的变速箱支架总成，其特征在于：所述左侧板(12)和所述衔接块第一对接板(14)间设有延长板(16)。