[实用新型]静音型直流接触器有效

专利信息
申请号: 202021873125.2 申请日: 2020-09-01
公开(公告)号: CN212587420U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 曾祥明 申请(专利权)人: 苏州安来强电子科技有限公司
主分类号: H01H50/30 分类号: H01H50/30;H01H50/36;H01H50/04
代理公司: 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 代理人: 张文婷
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 静音 直流 接触器
【说明书】:

本实用新型公开了一种静音型直流接触器,包括:外壳体、动铁芯、静铁芯、导磁板和支架,所述静铁芯固定安装在所述外壳体内,所述动铁芯滑动安装在所述外壳体内且位于所述静铁芯与所述外壳体底部之间,所述动铁芯与所述外壳体底部之间安装有第一减震装置;所述导磁板套设在所述静铁芯外部并与所述外壳体顶部固定连接,所述支架套设在所述静铁芯顶部并与所述导磁板顶部固定连接,所述静铁芯顶部与所述导磁板以及所述支架之间安装有第二减震装置。本实用新型一种静音型直流接触器,第一减震装置能够吸收动铁芯撞击外壳体的冲击力从而降低声音,第二减震装置能够吸收动铁芯和静铁芯产生的冲击从而降低声音,能够提升驾乘人员的体验感。

技术领域

本实用新型涉及直流接触器领域,特别涉及一种静音型直流接触器。

背景技术

接触器是一种为了控制向线路供电、对电流进行换向或通断控制而装备的电器产品,其广泛应用于家用器具、工业制品以及电动汽车中。

目前市场上现有的直流接触器在吸合和释放的时候,内部运动部件之间产生的声音比较大,这样造成装在电动汽车内部时能够明显的听到直流接触器动作时所产生的声音,同时影响驾乘人员的体验。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种静音型直流接触器,以克服现有直流接触器在吸合和释放时内部运动部件之间产生的噪音大、影响驾乘人员体验感的缺陷。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种静音型直流接触器,包括:外壳体、动铁芯、静铁芯、导磁板和支架,所述静铁芯固定安装在所述外壳体内,所述动铁芯滑动安装在所述外壳体内且位于所述静铁芯与所述外壳体底部之间,所述动铁芯与所述外壳体底部之间安装有第一减震装置;所述导磁板套设在所述静铁芯外部并与所述外壳体顶部固定连接,所述支架套设在所述静铁芯顶部并与所述导磁板顶部固定连接,所述静铁芯顶部与所述导磁板以及所述支架之间安装有第二减震装置。

作为本实用新型的进一步改进,所述静铁芯的顶部凸出于所述导磁板,且凸出的部位向外延伸形成一个环形凸台,所述第二减震装置包覆所述环形凸台。

作为本实用新型的进一步改进,所述第二减震装置为与所述环形凸台匹配的弹性套圈,所述第二减震装置采用的材料为软胶材料。

作为本实用新型的进一步改进,所述第一减震装置为弹性垫片,所述第一减震装置采用的材料为软胶材料。

作为本实用新型的进一步改进,所述动铁芯上固定安装有金属轴,所述金属轴上端贯穿所述静铁芯延伸至所述外壳体外,所述金属轴上端固定套设有上绝缘套,所述上绝缘套外套设有接触片,所述金属轴位于所述接触片的下方依次套设有第一弹簧和下绝缘套,所述第一弹簧一端抵靠在所述接触片上,另一端抵靠在所述下绝缘套上。

作为本实用新型的进一步改进,所述金属轴的下端套设有第二弹簧,所述第二弹簧一端抵靠在所述静铁芯上,另一端抵靠在所述动铁芯上。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型提供一种静音型直流接触器,在外壳体底部安装有第一减震装置,第一减震装置为弹性垫片,直流接触器在释放时,动铁芯朝向外壳体底部移动,第一减震装置能够吸收动铁芯撞击外壳体的冲击力从而降低声音;

2、在静铁芯上部套设有导磁板,静铁芯的顶部凸出于导磁板,且凸出的部位向外延伸形成一个环形凸台,环形凸台外套设有支架,并在环形凸台上安装有第二减震装置,第二减震装置为弹性套圈,弹性套圈包覆环形凸台,支架与环形凸台的上表面压紧第二减震装置的上部,导磁板与环形凸台的下表面压紧第二减震装置的下部,直流接触器在吸合时,动铁芯向上移动与静铁芯吸合,第二减震装置能够吸收动铁芯和静铁芯产生的冲击从而降低声音。

附图说明

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的剖视图;

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