[实用新型]一种隔爆型充电座防护盖装置有效
申请号: | 202021873242.9 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN212827954U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 王刚 | 申请(专利权)人: | 八达电气有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
地址: | 325604 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔爆型 充电 防护 装置 | ||
本实用新型涉及一种隔爆型充电座防护盖装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有隔爆性能、安全性高、稳定性好的隔爆型充电座防护盖装置。本实用新型采用的技术方案:包括防爆腔、防护盖板组件、驱动轴、锁片组件和手轮组件,防爆腔包括凸形轮和定位销,凸形轮内设有凸形轮通孔,凸形轮上设有圆弧凸台,圆弧凸台上端设有向外翻边且绕圆弧间隔排列的卡爪块,圆弧凸台设有凸台卡口,圆弧凸台侧部还设有定位销;防护盖板组件包括防护盖板,防护盖板上设有与卡爪块相对应的卡爪槽,防护盖板通过卡爪槽扣入到卡爪块内,使得防护盖板在防爆腔内旋转固定。本实用新型的优点在于:成本低、体积小、操作灵活、联锁可靠而且具有隔爆性能。
技术领域
本实用新型涉及矿井下电动车充电座盖技术领域,具体涉及一种隔爆型充电座防护盖装置。
背景技术
由于煤矿井下环境恶劣,燃油防爆汽车尾气排放造成矿井下污染严重,本着节能减排的原则煤矿井下隔爆电动车数量增加,以往电动车都是在地面运行,充电座盖无须具有隔爆性能;而电动车在煤矿井下运行,属于在爆炸性环境中运行,必须符合GB3836-2010中相关规定的要求,不满足隔爆性能则无法实现再煤矿井下连续运行。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作可靠、具有隔爆性能、安全性高、稳定性好的隔爆型充电座防护盖装置。
本实用新型隔爆型充电座防护盖装置采用的技术方案: 其特征在于包括防爆腔、防护盖板组件、驱动轴、锁片组件和手轮组件,所述防爆腔包括凸形轮和定位销,所述凸形轮内设有凸形轮通孔,所述凸形轮上设有圆弧凸台,所述圆弧凸台上端设有向外翻边且绕圆弧间隔排列的卡爪块,所述圆弧凸台设有凸台卡口,所述圆弧凸台侧部还设有所述定位销;
所述防护盖板组件包括防护盖板,所述防护盖板上设有与所述卡爪块相对应的卡爪槽,所述防护盖板通过所述卡爪槽扣入到所述卡爪块内,使得所述防护盖板在所述防爆腔内旋转固定;
所述驱动轴一端贯穿所述防护盖板与所述手轮组件连接、另一端带动所述锁片组件动作,所述锁片组件固定在所述防护盖板上,其另一端与所述防爆腔的所述凸台卡口相对应,所述锁片组件、所述驱动轴和所述防爆腔通过驱动构成联锁。
所述防护盖板组件还包括镶嵌在所述防护盖板上的铜套,所述驱动轴包括用于带动所述锁片组件动作的驱动轴头部、驱动轴凸台部、驱动轴连接部和与所述手轮组件连接的驱动轴尾部;
弹簧和所述铜套均套设在所述驱动轴连接部上,且所述弹簧置于所述铜套与所述驱动轴凸台部之间。
所述锁片组件包括锁止杆和将所述锁止杆固定在所述防护盖板上的锁片固定块,所述锁止杆头部设有驱动轴动作口,所述驱动轴头部置于所述驱动轴动作口内,所述锁止杆尾部与所述凸台卡口相对应。
所述手轮组件包括手轮和设在所述手轮上的导向销,所述防护盖板上设有与所述导向销相对应的导向口,所述手轮与所述驱动轴的所述驱动轴尾部通过螺丝螺纹连接。
所述驱动轴的所述驱动轴连接部外壁上设有第三隔爆面,所述第三隔爆面与所述铜套内壁形成隔爆。
所述驱动轴的所述驱动轴尾部上设有驱动轴定位缺口。
所述防爆腔与所述防护盖板接触的一侧设有第一隔爆面,所述防爆腔的另一侧设有第四隔爆面,所述防护盖板设有第二隔爆面,所述第一隔爆面与所述第二隔爆面形成隔爆,所述第四隔爆面与充电座上的隔爆面形成隔爆。
所述卡爪块和所述卡爪槽的数量均为3个。
本实用新型隔爆型充电座防护盖装置的优点在于:成本低、体积小、操作灵活、联锁可靠而且具有隔爆性能,使得充电座安全地运用到煤矿井下配套充电桩给电动汽车充电,填补了电动汽车在煤矿井下不能充电的空缺。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
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