[实用新型]自动档牵引车紧固装置

说明书

本实用新型公开了自动档牵引车紧固装置，包括连接座，所述连接座侧壁靠近顶部位置固定连接有第一固定座，所述连接座侧壁靠近底部位置固定连接有第二固定座，且第二固定座位于第一固定座底部，所述连接座侧壁对称设置有两对连接孔，所述第一固定座与第二固定座之间设置有连接筒，所述第一固定座顶部贯穿设置有内六角螺钉。四个所述连接孔分别配套设置有六角头螺栓。所述内六角螺钉与第一固定座顶部呈内嵌设置。本实用新型将牵引车的紧固装置简化为固定件和连接筒，通过六角头螺栓将装置固定于牵引车处，通过内六角螺钉将固定件和连接筒进行固定，结构简单，易于安装和维护，局部零件出现损坏可进行更换，降低了维护成本，提升了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及牵引车紧固装置领域，尤其涉及自动档牵引车紧固装置。

背景技术

随着现代物流的快速发展，企业自动化进程的推进，工作效率逐步地提高，牵引车作为一种搬运工具在企业内部被广泛的使用，其高效的配送，完全满足企业快速高效的运作生产，现有的申请号为CN201220625050.5的一种设有可调节式牵引装置的牵引车，其紧固装置在牵引车本体后部设有的牵引装置在牵引车本体上的位置可上下调节。设有可调节式牵引装置的牵引车，可适用于不同高度的拖车，提高了牵引车的使用效率；且牵引装置的位置调节是通过牵引架在牵引车的车体上固定的高度来实现的，其结构简单、实用性比较强等优点。

但是牵引车其后部设有的牵引装置结构较为固定，不易维护，若出现损坏，需要整体进行更换成本较高，为了解决现有技术中存在的缺点，亟需一种自动档牵引车紧固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的自动档牵引车紧固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

自动档牵引车紧固装置，包括连接座，所述连接座侧壁靠近顶部位置固定连接有第一固定座，所述连接座侧壁靠近底部位置固定连接有第二固定座，且第二固定座位于第一固定座底部，所述连接座侧壁对称设置有两对连接孔，所述第一固定座与第二固定座之间设置有连接筒，所述第一固定座顶部贯穿设置有内六角螺钉。

作为上述技术方案的进一步描述：

四个所述连接孔分别配套设置有六角头螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内六角螺钉与第一固定座顶部呈内嵌设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定座内侧设置有螺纹，且与内六角螺钉螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二固定座与连接筒内侧壁位置相配合，且第二固定座与连接筒滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接筒与第一固定座和第二固定座呈间隙配合。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型将牵引车的紧固装置简化为固定件和连接筒，通过六角头螺栓将装置固定于牵引车处，通过内六角螺钉将固定件和连接筒进行固定，其结构简单，易于安装和维护，局部零件出现损坏可进行更换，大大降低维护成本，同时提升装置的使用寿命。

2、本实用新型通过通过六角头螺栓螺栓将装置固定于牵引车处，牵引车在进行牵引工作时，将装置进行安装，若不进行牵引工作，可将装置拆卸，操作便捷简单，同时提升车辆使用的安全性和美观性。

附图说明

图1为本实用新型提出的自动档牵引车紧固装置的正视图；

图2为本实用新型提出的自动档牵引车紧固装置的俯视图；