[实用新型]一种推焦车的平煤杆装置有效
申请号: | 202021873805.4 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN214496175U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 李端成;李峰;刘耿智;李松 | 申请(专利权)人: | 临涣焦化股份有限公司 |
主分类号: | C10B37/02 | 分类号: | C10B37/02 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 235000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推焦车 平煤杆 装置 | ||
1.一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:包括平煤杆、电机、涡流制动器、制动抱闸、驱动部和限位机构,用于提供动力的电机通过设置支撑架固定在平煤杆的一端底部,涡流制动器固定设置在平煤杆的底部,涡流制动器的信号输出端与电机的输入端连接,电机的信号输出端与驱动部的信号输入端连接,制动抱闸与平煤杆连接,制动抱闸的信号输入端与限位机构的信号输出端连接,驱动部与平煤杆的底部表面连接,限位机构固定设置在平煤杆的顶部表面上,限位机构的信号输出端与涡流制动器的信号输入端连接。
2.和按照权利要求1所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述驱动部有前进驱动器和后退驱动器,前进驱动器设置在所述平煤杆远离所述电机的一端底部,后退驱动器设置在平煤杆靠近电机的一端底部,前进驱动器的齿轮是顺时针设置,后退驱动器的齿轮为逆时针设置,前进驱动器和后退驱动器的信号输入端分别连接电机的信号输出端。
3.按照权利要求1所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述限位机构由防超限挡块、超前限位器和超前限位挡块组成,防超限挡块固定设置在所述平煤杆靠近电机的一端顶部表面,超前限位器固定设置在所述驱动部具有的前进驱动器位置对应的平煤杆顶部表面上,超前限位挡块固定设置在平煤杆远离电机的一端顶部表面上。
4.按照权利要求3所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述超前限位器的信号输出端与所述涡流制动器的信号输入端相连。
5.按照权利要求3所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述超前限位挡块中设置有传感器,传感器的信号输出端与所述制动抱闸的松闸信号输入端连接,传感器的信号输出端与所述驱动部具有的后退驱动器的启动信号输入端相连。
6.按照权利要求1所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述制动抱闸位于所述驱动部具有的前进驱动器和所述驱动部具有的后退驱动器的中心且固定设置在所述平煤杆的底部。
7.按照权利要求1所述的一种推焦车的平煤杆装置,其特征在于:所述涡流制动器的启动距离与所述限位机构具有的防超限挡块和所述限位机构具有的超前限挡块延的距离对应。
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