[实用新型]一种电动剪叉维护作业装置的升降作业控制机构有效
申请号: | 202021873981.8 | 申请日: | 2020-09-01 |
公开(公告)号: | CN214243707U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 王建平;李广华;王文;李鑫金;李新勇 | 申请(专利权)人: | 山东华龙农业装备股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;F15B11/16;F15B13/06 |
代理公司: | 山东华君知识产权代理有限公司 37300 | 代理人: | 李艳 |
地址: | 262500 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 维护 作业 装置 升降 控制 机构 | ||
本申请公开了一种电动剪叉维护作业装置的升降作业控制机构,包括剪叉臂组件和液压组件,剪叉臂组件包括内剪叉臂组件和外剪叉臂组件,液压组件安装在内剪叉臂组件上,内剪叉臂组件和外剪叉臂组件之间通过有剪叉臂连接销轴连接在一起呈剪叉结构;所述液压组件通过有液压系统进行控制,来控制升降作业控制机构的举升与下降。具有以下优点:升降作业控制机构的举升与下降采用电液一体化控制,采用两个油缸与平衡阀组控制,平衡上下举升缸的工作压力,使升降作业控制机构举升或下降更加平稳,二是防止因油管破裂造成升降作业控制机构下降。
技术领域
本实用新型是一种电动剪叉维护作业装置的升降作业控制机构,属于机械设备技术领域。
背景技术
剪叉式升降作业控制机构的应用领域非常广泛,作为升降设备的关键组成部件,目前已大量装备在配餐车、平台车、移动登机桥、移动式塔台、移动式廊桥等机场特种设备上。
专利号“200920178264.0”提供改进结构的剪叉式液压升降平台,包括作业平台、升降机构、液压机构、电动控制机构、底盘,所述升降机构中的最下的臂架的两端下端机械连接底盘的两端,最上的臂架的两端上端机械连接上柜两端,在底盘的中央部位设置液压机构,举升油缸的活塞杆连接在作业平台的底面以下部位,所述作业平台由上、中、下三层框架与平面轴承座和工作台面组成,所述作业平台下层框架与升降机构中的最上的框架连接,位于上层框架上面的为工作台面,上述三层的相邻两层间装有推力轴承;它还包括,安装于下层与中层间的油缸,该油缸的缸体与下层相连接,油缸的活塞杆与中层相连接;安装于中层与上层间的另一油缸,该油缸的缸体与中层相连接,油缸的活塞杆与上层相连接;上述两油缸均以液压泵为动力源,两油缸的活塞呈垂直方向。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足,提供一种电动剪叉维护作业装置的升降作业控制机构,升降作业控制机构的举升与下降采用电液一体化控制,采用两个油缸与平衡阀组控制,平衡上下举升缸的工作压力,使升降作业控制机构举升或下降更加平稳,二是防止因油管破裂造成升降作业控制机构下降。
为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种电动剪叉维护作业装置的升降作业控制机构,包括剪叉臂组件和液压组件,剪叉臂组件包括内剪叉臂组件和外剪叉臂组件,液压组件安装在内剪叉臂组件上,内剪叉臂组件和外剪叉臂组件之间通过有剪叉臂连接销轴连接在一起呈剪叉结构;
所述液压组件包括下举升油缸和上举升油缸,下举升油缸和上举升油缸,通过有举升油缸连接销轴固定在内剪叉臂组件上。
进一步的,所述内剪叉臂组件包括第一内剪叉臂组件、第二内剪叉臂组件、第三内剪叉臂组件、第四内剪叉臂组件和第五内剪叉臂组件,第二内剪叉臂组件位于内剪叉臂组件的底端,外剪叉臂组件包括第二外剪叉臂组件和第一外剪叉臂组件,第二外剪叉臂组件位于外剪叉臂组件的底端,第二外剪叉臂组件和第二内剪叉臂组件连接,第一内剪叉臂组件、第三内剪叉臂组件、第四内剪叉臂组件和若干个第五内剪叉臂组件与第一外剪叉臂组件连接。
进一步的,所述下举升油缸固定在第二内剪叉臂组件和第三内剪叉臂组件上,上举升油缸固定在第三内剪叉臂组件和第四内剪叉臂组件上;
所述下举升油缸上安装有下举升油缸平衡阀组,上举升油缸上安装有上举升油缸平衡阀组。
进一步的,所述升降作业控制机构还包括上滑块和下滑块,上滑块通过有上滑块连接销轴安装在顶端的第五内剪叉臂组件上,下滑块通过有下滑块连接销轴安装在第二外剪叉臂组件上。
进一步的,所述升降作业控制机构还包括自润滑轴承,自润滑轴承安装于剪叉臂组件与剪叉臂连接销轴连接处。
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