[实用新型]一种公交车站台太阳能电风扇

说明书

本实用新型涉及一种公交车站台太阳能电风扇，包括支撑柱、展示板和上挡板，多个支撑柱成竖直排列且相邻间设有展示板，沿着支撑柱成排的分布方向在支撑柱的上端设有上挡板，上挡板的上端面上均布设有若干块光伏板，上挡板的后端设有后连接板，后连接板的后端固定设置有电池箱，电池箱的前端面贴靠在上挡板的后端，光伏板产生的电量通过导线输送到电池箱的蓄电池内。本实用新型根据现有公交车站台的独立性特点，在上挡板铺满光伏板，进行光伏发电，将风扇设在上挡板的下侧，且使得风扇的吹风由站台的展示板进行强制转向，以便于避免直接竖直向下吹拂站台而在开机启动时产生较大的风尘，且节能环保。

技术领域

本实用新型涉及城市公共交通装备的技术领域，尤其涉及一种公交车站台太阳能电风扇。

背景技术

城市公共交通在城市及其郊区范围内，为方便公众出行，用客运工具进行的旅客运输。现阶段常见的公共交通工具有：公交车，地铁，轻轨，摩托车，民用航空飞行器等。其中公交车属于城市公共交通工具中最常见的部分，相比起来要比地铁更为普及，而我国夏季，从南到北，都比较炎热，也就是气温普遍高于22℃，而在站台等候公交车，由于站台为敞开式，属于室外，热浪扑面的等候，无疑十分让人难受，这一点相信每一个夏季坐公交车的人深有体会，正是由于这个原因，让很多人不得不选择了驾驶私家车，而让“多乘公交车少开私家车”的口号难以被践行，因此，应当改善夏季公交车站台的候车环境。

实用新型内容

针对以上现有存在的问题，本实用新型提供一种公交车站台太阳能电风扇，根据现有公交车站台的独立性特点，为了充分利用站台的上挡板部分，在上挡板铺满光伏板，进行光伏发电，而将风扇设在上挡板的下侧，且使得风扇的吹风由站台的展示板进行强制转向，以便于避免直接竖直向下吹拂站台而在开机启动时产生较大的风尘将呛到站台上等车的乘客，能够在炎炎的夏日为等候公交车的乘客提供一抹清凉，且节能环保。

本实用新型的技术方案在于：

本实用新型提供一种公交车站台太阳能电风扇，包括支撑柱、展示板和上挡板，多个所述支撑柱成竖直排列且相邻间设有展示板，沿着所述支撑柱成排的分布方向在支撑柱的上端设有上挡板，所述上挡板的上端面上均布设有若干块光伏板，所述上挡板的后端设有后连接板，所述后连接板的后端固定设置有电池箱，所述电池箱的前端面贴靠在上挡板的后端，所述光伏板产生的电量通过导线输送到电池箱的蓄电池内；

所述上挡板的下端面处于支撑柱前方的部分上均布设有若干个竖直侧板，所述竖直侧板的下端呈向后上方倾斜状且下端固定设置有斜托板，所述斜托板的左右两侧分别伸出竖直侧板的左右两侧且相邻两个斜托板之间设有斜面板，所述斜面板上贯通设有若干个导风筒，所述导风筒的下端朝向后下方且内部设有风扇，所述风扇朝向展示板前端面的中下部吹风且由电池箱内的蓄电池供电。

进一步地，所述风扇包括上轮圈架、中间轮圈架、扇轮、下轮圈架和驱动电机，所述导风筒内自上而下依次设有呈轮圈状的上轮圈架、中间轮圈架和下轮圈架，所述上轮圈架的中央设有驱动电机，所述驱动电机的主轴伸出上轮圈架且下端可拆卸地设有转轴，所述转轴贯穿中间轮圈架和下轮圈架且处于中间轮圈架和下轮圈架之间的部分嵌套有扇轮，所述驱动电机由电池箱内的蓄电池供电并驱动扇轮转动产生风量。

进一步地，所述电池箱内设有蓄电池和温控开关，所述温控开关的检测端向下伸出电池箱的底板并检测外界环境温度，控制蓄电池在特定温度下向驱动电机供电，使得展示板前产生扇起风。

进一步地，所述上挡板的下端面上固定设置有与支撑柱一一对应的套筒，所述套筒的下端嵌套在支撑柱上，所述竖直侧板的后端固定设置在套筒的前侧。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：