[实用新型]一种汽车散热器主板冲压模具

权利要求书

1.一种汽车散热器主板冲压模具，包括横梁(1)和固定箱(3)，其特征在于：所述横梁(1)底部右下侧与支撑杆(7)固定连接，且支撑杆(7)底部与下模固定板(11)固定连接，同时下模固定板(11)底部与底座(14)固定连接，并且底座(14)上安装有气缸(15)，气缸(15)的活塞杆与载板(13)固定连接，且载板(13)上与连动柱(12)固定连接，同时连动柱(12)的上端依次穿过下模固定板(11)、下模结构(17)与上模结构(6)固定连接，并且上模结构(6)内部开设有滑动槽(19)，滑动槽(19)底部开设有冲压槽(10)，且冲压槽(10)底部是主板型材(18)；

所述固定箱(3)设置在横梁(1)的下侧，且固定箱(3)底部与上模结构(6)固定连接，同时固定箱(3)内部安装有冲压板(4)，并且冲压板(4)底部与传动板(5)固定连接，传动板(5)底部与滑动板(20)固定连接，且滑动板(20)底部与冲压刀片(9)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述横梁(1)与下模固定板(11)之间通过四组导向柱(2)固定连接，且上模结构(6)的两端均固定连接有两组导向块(8)，导向块(8)内部插接有导向柱(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述冲压板(4)的上端中心位置与气缸(15)的活塞杆固定连接，且冲压板(4)的两端均插接有定位杆，冲压板(4)底部通过传动板(5)、滑动板(20)与冲压刀片(9)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述上模结构(6)底部开设有半圆形的冲压槽(10)，下模结构(17)上设置有半圆形的模芯，冲压槽(10)与模芯的尺寸相适配，同时冲压槽(10)与模芯之间设置有主板型材(18)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述上模结构(6)底部通过四组连动柱(12)与载板(13)固定连接，且载板(13)的两端均固定连接有两组滑块，滑块与滑槽(16)的尺寸相适配，并且滑块滑动连接在滑槽(16)内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述下模结构(17)内部均匀开设有多组开孔(21)，且开孔(21)与冲压刀片(9)的数量相同，开孔(21)的尺寸大于冲压刀片(9)的尺寸，同时冲压刀片(9)的下端穿过主板型材(18)设置在开孔(21)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车散热器主板冲压模具，其特征在于：所述滑动槽(19)与滑动板(20)的尺寸相适配，且滑动板(20)滑动连接在滑动槽(19)内部。