[实用新型]一种新型提升链轮座

权利要求书

1.一种新型提升链轮座，包括地坑载车板（11），其特征在于，所述地坑载车板（11）的上表面设置有地面载车板（12），且地坑载车板（11）的前后表面均贯穿设置有地坑载车板透水孔（13），所述地坑载车板（11）的两端均固定连接有第二连接板（14），且地坑载车板（11）的底面靠近两端的位置固定设置有第四固定螺栓（19），所述第二连接板（14）的底面连接有第一连接板（2），所述第一连接板（2）的底面靠近中间的位置连接有链轮本体（10），所述链轮本体（10）的内部靠近顶端的位置设置有卡簧（9），且链轮本体（10）的内部的底端设置有电动机（7），所述链轮本体（10）的内部靠近中间的位置贯穿设置有轴承（8），所述轴承（8）的一端固定连接有轴承连接片（4），所述轴承连接片（4）的一端固定设置有轴承连接头（17），所述电动机（7）的一端固定连接有电动机转动轴（6），所述电动机转动轴（6）的一端连接有滚动轮（5），所述第二连接板（14）的顶端设置有固定块（1），所述地面载车板（12）的上表面均匀设置有若干个地面载车板防滑带（20）。

2.根据权利要求1所述的一种新型提升链轮座，其特征在于，所述轴承连接片（4）的外表面设置有轴承连接套（3），所述轴承连接套（3）为一种橡胶材质的构件。

3.根据权利要求1所述的一种新型提升链轮座，其特征在于，所述固定块（1）与第二连接板（14）的连接处贯穿设置有固定螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种新型提升链轮座，其特征在于，所述第二连接板（14）的侧面靠近下端的位置固定设置有第一固定螺栓（15），所述地坑载车板（11）与第二连接板（14）通过第一固定螺栓（15）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型提升链轮座，其特征在于，所述第二连接板（14）与第一连接板（2）的连接处靠近一端的位置贯穿设置有第二固定螺栓（16），且第二连接板（14）与第一连接板（2）的连接处靠近另一端的位置贯穿设置有第三固定螺栓（18）。

6.根据权利要求1所述的一种新型提升链轮座，其特征在于，所述地坑载车板（11）的上表面与地面载车板（12）的连接处设置有防磨层。