[实用新型]一种动力电芯防电解液污染的防爆阀保护膜

说明书

本实用新型公开了一种动力电芯防电解液污染的防爆阀保护膜，包括保护膜本体和粘接层，所述粘接层环设于保护膜本体的周缘，所述保护膜本体通过粘接层与顶盖相连并覆盖防爆阀，所述保护膜本体上设有凸台，所述凸台朝向远离防爆阀的一侧突出，所述凸台上远离注液孔的一侧设有透气孔。该保护膜既可避免电池注液时电解液浸入防爆阀，同时克服了在电芯制造过程中高温烘烤和氦检抽真工序时保护膜的内外压差问题，防止保护膜变形及胶粘脱落，而透气孔远离注液孔设置，可避免电解液进入透气孔内。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体涉及一种动力电芯防电解液污染的防爆阀保护膜。

背景技术

为保证动力电池的安全性，一般会在动力电池顶盖上设置防爆阀，而防爆阀通常是安装在电池顶盖上开设的防爆孔中。当电池由于不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时，高能量的电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高，气体冲开防爆阀以达到泄压的目的，防爆阀的存在大大提高了电池的安全性能。

由于电池顶盖上还设有注液孔，动力电池在注射电解液时，电解液有时会从注液孔溅出，而电解液具有很强的腐蚀性，会污染电池顶盖表面，严重的会浸入防爆阀，若目检工序无法识别出，则电解液会残留于防爆阀上，存在一定的安全隐患。

为此，一般会在防爆阀的上表面设置保护膜。然而，在顶盖贴覆保护膜后，防爆阀、保护膜及顶盖之间形成了具有空气的密封空间。在电池进行高温烘烤和氦检抽真工序时，三者之间的空气无法被抽走，导致保护膜内外存在压差，引起保护膜起皱变形甚至脱落。因此，有必要对现有的防爆阀保护膜结构进行优化改进。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有技术中的防爆阀保护膜在使用时存在上述不足的问题，提供一种动力电芯防电解液污染的防爆阀保护膜，该保护膜既可避免电解液浸入防爆阀，也可克服保护膜因内外压差而变形及脱落。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种动力电芯防电解液污染的防爆阀保护膜，包括保护膜本体和粘接层，所述粘接层环设于保护膜本体的周缘，所述保护膜本体通过粘接层与顶盖相连并覆盖防爆阀，所述保护膜本体上设有凸台，所述凸台朝向远离防爆阀的一侧突出，所述凸台上远离注液孔的一侧设有透气孔。

本实用新型通过设置保护膜本体和粘接层，所述粘接层环设于保护膜本体的周缘，所述保护膜本体通过粘接层与顶盖相连并覆盖防爆阀，所述保护膜本体上设有凸台，所述凸台朝向远离防爆阀的一侧突出，所述凸台上设有透气孔；既可避免电池注液时电解液浸入防爆阀，同时克服了在电芯制造过程中高温烘烤和氦检抽真工序时保护膜的内外压差问题，防止保护膜变形及胶粘脱落，而透气孔远离注液孔设置，可避免电解液进入透气孔内。

作为本实用新型的优选方案，所述保护膜本体为绝缘透明塑料。采用上述材质可防电、质量轻，同时便于观察防爆阀的状况。

作为本实用新型的优选方案，所述保护膜本体为PET膜。该材质柔韧性好，透明度高，同时又具有优良的耐热、耐寒性及耐腐蚀性。

作为本实用新型的优选方案，所述透气孔的数量为至少一个，满足透气性能即可。

作为本实用新型的优选方案，所述透气孔的形状为圆形、椭圆形或多边形。

作为本实用新型的优选方案，所述防爆阀为厚度均匀的薄片，便于生产加工，且满足防爆使用要求。

作为本实用新型的优选方案，所述防爆阀上设有刻痕。该刻痕成为防爆阀上的薄弱部位，既便于从刻痕处开启泄压，同时爆破后又不会完全脱落。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：