[实用新型]一种车灯震动除尘夹具

说明书

本实用新型涉及汽车装配技术领域，且公开了一种车灯震动除尘夹具，包括车架，所述车架底部内壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定连接有夹具外壳，夹具外壳的顶部开设有两个安装孔，安装孔内设有第二套筒，所述车架的顶部内壁固定连接有连接块，连接块的底部活动连接有推杆，推杆的底端活动连接有第一活塞，且第一活塞与第二套筒活动连接，所述推杆的一侧固定连接有两个滑杆，滑杆的一端设有第二卡块。本实用新型不仅能够将安装槽内的灰尘吹入收集箱内，减少车灯外部的灰尘，使得车灯更加明亮，还能够将附着在安装槽内壁的灰尘敲打掉落，使其便于收集，并且车灯能够在汽车行驶的过程中保持稳定，避免了车灯掉落损坏等事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配技术领域，具体为一种车灯震动除尘夹具。

背景技术

汽车在行驶过程中由于路面的不平度，车身会受到各种振动冲击载荷，安装在车身上的电器零部件同样会接收由车身传来的各种振动载荷，汽车车灯作为保障车辆夜间行驶的重要安全部件，对于车辆在夜间的安全行驶起着至关重要的作用，因此需要特定的夹具用来固定汽车车灯。

经检索，授权公开号为CN208206499U的专利，公开了一种车灯震动除尘夹具，包括滤网、电机晃动件、吸尘罩、除尘机构、吸尘静电块、极电块、聚集管、聚集盒、整机壳体、夹具部、滑板、引导件、电导部、非电导部、旋钮。上述专利存在以下不足：上述装置需要提供电源才能对车灯进行除尘，没有利用到车灯的震动效果，不能满足人们的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车灯震动除尘夹具，主要为解决不能利用汽车行驶过程产生的震动对车灯进行除尘的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车灯震动除尘夹具，包括车架，所述车架底部内壁固定连接有第一弹簧，第一弹簧的顶端固定连接有夹具外壳，夹具外壳的顶部开设有两个安装孔，安装孔内设有第二套筒，所述车架的顶部内壁固定连接有连接块，连接块的底部活动连接有推杆，推杆的底端活动连接有第一活塞，且第一活塞与第二套筒活动连接，所述推杆的一侧固定连接有两个滑杆，滑杆的一端设有第二卡块，所述滑杆的一侧设有第四弹簧，且第四弹簧位于第二卡块和推杆之间，所述夹具外壳的上表面固定连接有多个固定柱，固定柱的一侧设有第五弹簧，所述固定柱的一侧活动连接有挡板，且挡板与第五弹簧固定连接，所述挡板的底部固定连接有多个第二活塞，所述夹具外壳的顶端开设有多个散热孔，且散热孔与第二活塞活动连接，所述夹具外壳的底端开设有两个排污孔，排污孔内设有收集管，所述车架的上表面固定连接有收集箱，且收集箱与收集管活动连接。

进一步的，所述第一活塞的底部固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有齿条，所述夹具外壳的一侧内壁活动连接有转轴，转轴的一侧固定连接有齿轮，且齿轮与齿条相活动连接，所述转轴的一端固定连接有敲打板。

进一步的，所述夹具外壳的一侧开设有两个安装槽，安装槽的一侧内壁开设有固定槽，固定槽内安装有灯具，所述固定槽的一侧开设有卡槽。

进一步的，所述灯具的一侧固定连接有第一套筒，第一套筒内部设有线缆。

进一步的，所述第一套筒的一侧固定连接有挡块，且挡块与卡槽活动连接，所述第一套筒的一侧设有第三弹簧，且第三弹簧位于挡块和灯具之间。

进一步的，所述第一套筒的一端固定连接有顶块，所述第一套筒的一侧设有套环，且套环位于顶块和挡块之间。

进一步的，所述夹具外壳的一侧固定连接有多个固定块，固定块的一侧开设有连接孔，连接孔内设有第一卡块，第一卡块的一端固定连接有第一限位块，所述第一卡块的一侧固定连接有第二限位块，所述第一卡块的一侧设有第二弹簧，且第二弹簧位于第二限位块和固定块之间。